ツポレフ火-95MSクマ

ツポレフ火-95MSクマ

ソ連
役割戦略爆撃機
初飛行1952年11月12日
構築500+

フォトギャラリー ツポレフ火-95MSクマ, The Tupolev Tu-95 (Russian: Туполев Ту-95; NATO reporting name: “Bear”) is a large, four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. First flown in 1952, the Tu-95 entered service with the Soviet Union in 1956 and is expected to serve the Russian Air Force until at least 2040.[1] A development of the bomber for maritime patrol is designated Tu-142, while a passenger airliner derivative was called Tu-114.

ソース: ツポレフTu-95MSウィキのクマ

Tupolev Tu-95MS Bear
カメラマンUnknow
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写真36
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Tu-95MS Bear Walk Around
カメラマンYuri Pasholok
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写真51
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詳細情報:

ツポレフTu-95MSベアは、1950年代にソビエト連邦によって開発された戦略爆撃機およびミサイル艦載機です。これは、歴史上最も長く使用され、最速のプロペラ駆動航空機の1つであり、最高速度は900 km / hを超えています。Tu-95MSは、元のTu-95のアップグレードバージョンであり、アビオニクス、ナビゲーションシステム、および電子戦装置が改善されています。最大16発のKh-55巡航ミサイルまたは8基のKh-101 / 102ステルス巡航ミサイルを搭載でき、射程は最大5,000 kmで、核弾頭または通常弾頭を搭載できます。
Tu-95MSは、自由落下爆弾、地雷、または魚雷を搭載することもできます。Tu-95MSの乗組員は7人、翼幅は50.1 mです。4つのクズネツォフNK-12Mターボプロップエンジンがあり、それぞれが2つの逆回転プロペラを駆動します。プロペラの独特の音は、Tu-95MSにNATOの報告名「ベア」を与えました。Tu-95MSは、ロシア空軍と海軍、および旧ソビエト連邦から取得した他のいくつかの国でまだ使用されています。Tu-95MSは、戦略的抑止と長距離攻撃任務のための手ごわい信頼性の高いプラットフォームであると考えられています。

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