Partenavia P.68 | |
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国 | イタリア、ドイツ |
役割 | 軽輸送 |
初飛行 | 1970 |
構築 | 431+ |
ザ パルテナビアp.68今 バルカネアP68は、パルテナビアと後にバルカネアによって製造されたイタリアの6人乗り、双発、高翼単葉機です。ルイージ・パスカル教授によって設計され、もともとは1972年に生産が開始され、個人またはビジネスでの使用を目的としていましたが、訓練用航空機と輸送機の両方としても使用されています。もともとはビクターと名付けられましたが、この名前は生産航空機には使用されませんでした。イタリア/ドイツで開発されたP.68オブザーバーは、警察の仕事や監視任務で使用するための透明な機首を持っています。
ソース: ウィキペディアのパルテナビアP.68
パルテナビアP-68Cウォークアラウンド | |
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カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 40 |
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パルテナヴィアP.68は、ルイージパスカルによって設計され、当初はイタリアのパルテナビアによって製造された軽飛行機です。1970年5月25日に初飛行を行い、1971年11月17日に型式証明を受けました。P.68は、ツインピストンエンジンと固定三輪車の着陸装置を備えた高翼単葉機です。最大6人の乗客を運ぶことができ、軽い輸送や訓練に使用されます。P.68には、より長い胴体を備えたP.68B、格納式着陸装置を備えたP.68R、機首に取り付けられた気象レーダーを備えたP.68C、観測任務用の透明な機首を備えたP.68オブザーバーなど、いくつかのバリエーションがあります。P.68は、高高度でのパフォーマンスを向上させるために、ターボチャージャー付きエンジン(P.68C-TCおよびP.68TCオブザーバー)でも入手できます。P.68は、パルテナビアが破産した後の1998年からバルカネアによって生産されています。P.68は、世界中のさまざまな民間および軍の顧客によって運用されてきた、用途が広く信頼性の高い航空機です。
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