三菱木-46III

三菱木-46III

日本
偵察機
初飛行1939年11月
構築1742

フォトギャラリー 三菱木-46III, The Mitsubishi Ki-46 was a twin-engine reconnaissance aircraft used by the Imperial Japanese Army in World War II. Its Army Shiki designation was Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (一〇〇式司令部偵察機); the Allied nickname was “Dinah”.

ソース: 三菱木-46オンウィキ

Mitsubishi Ki-46
カメラマンアラン・C・カービー,グラハム・コーザー
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写真36
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三菱Ki-46は、第二次世界大戦で大日本帝国陸軍が使用した双発偵察機でした。その連合国の報告名はダイナでした。Ki-46は、敵の戦闘機を回避できる高速で高高度の偵察機に対する陸軍の要件を満たすように設計されました。最初のプロトタイプは1939年11月に飛行し、優れた性能を示し、4,000 m(13,000フィート)で最高速度540 km / h(340 mph)に達しました。Ki-46は1941年に就役し、さまざまな戦争劇場、特に中国と東南アジアで広く使用されました。Ki-46は、細い胴体、長い機首、ガラス張りのコックピットを備えており、パイロットとオブザーバーに良好な視界を提供しました。自衛のために1丁または2丁の7.7 mm(0.303インチ)機関銃で武装していました。
Ki-46は、偵察任務用のカメラと無線機器、および軽攻撃任務用の爆弾を搭載できます。Ki-46は、P-38ライトニングやスピットファイアMkVIIIなどの新しいモデルが登場した1943年後半まで、ほとんどの連合軍の戦闘機を追い越すことができる信頼性が高く用途の広い航空機であることが証明されました。その後、Ki-46はより強力なエンジンで改造され、兵装が増加し、空気力学が改善されて性能が向上しました。しかし、これらの変化はまた、その重量を増加させ、その範囲と耐久性を低下させました。Ki-46は、1944年から1945年に川崎Ki-102や中島C6Nなどの新しい航空機に徐々に置き換えられました。Ki-46は、高官の輸送、神風特攻隊の攻撃、ジェットエンジンのテストなど、いくつかの特別な任務にも使用されました。合計1,742機のKi-46が1939年から1945年の間に三菱と立川によって製造されました。

再生 : 4417

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