グロスター流星T.7

グロスター流星T.7

英国
戦闘機
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索オーストラリア国立航空博物館
説明アルバムのアルバム 71 写真の歩き回る«グロスター流星T.7»

フォトギャラリー グロスター流星T.7, The Gloster Meteor was the first British jet fighter and the Allies’ only operational jet aircraft during the Second World War. The Meteor’s development was heavily reliant on its ground-breaking turbojet engines, pioneered by Sir Frank Whittle and his company, Power Jets Ltd. Development of the aircraft itself began in 1940, although work on the engines had been under way since 1936. The Meteor first flew in 1943 and commenced operations on 27 July 1944 with No. 616 Squadron RAF. Nicknamed the “Meatbox”, the Meteor was not a sophisticated aircraft in its aerodynamics, but proved to be a successful combat fighter. Gloster’s 1946 civil Meteor F.4 demonstrator G-AIDC was the first civilian-registered jet aircraft in the world. 流星T.7: Two-seat trainer variant of the F.4, company prototype first flew 19 March 1948, 640 production aircraft for the Royal Air Force and the Royal Navy (43) and 72 for export (Belgium, Brazil, Denmark, Egypt, France, Israel, Netherlands). Avions Fairey modified 20 Belgian Air Force F.4s to T.7 standard.

ソース: グロスター流星T.7ウィキペディア

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情報
役割戦闘機
メーカーグロスター航空機株式会社
初飛行1943年3月5日
紹介1944年7月27日
引退1980年代
生産1943–1955
作成された数3,947
流星 Mk. 4 ウォークアラウンド
カメラマンアンドレイ・セロフ
ローカライズダンマークス テクニスケ ミュージアム,
写真41

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詳細情報:

グロスターミーティアT.7は、最初のイギリスのジェット戦闘機であるグロスターミーティアの2人乗りトレーナーバージョンでした。1940年代後半に、イギリス空軍や流星を運用する他の空軍のジェットパイロットの需要を満たすために開発されました。T.7は、単座のMeteor F.4よりも胴体が長く、学生の後ろにインストラクター用の2番目のコックピットがありました。T.7はF.4と同じロールスロイスダーウェントエンジンと4門の20mm大砲の武装を保持していましたが、重量と抗力が増加したため性能が低下しました。T.7は1949年に就役し、1960年代まで訓練と改造の目的で広く使用されていました。 一部のT.7は、ターゲット曳航、レーダーキャリブレーション、研究開発などの他の役割にも変更されました。

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再生 : 3105

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