Gloster Javelin – Photos & Video

ザ グロスター・ジャベリン is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

ソース： グロスター・ジャベリン・オン・ウィキペディア

グロスタージャベリンは、1950年代後半から1960年代のほとんどにイギリス空軍に仕えた双発の全天候型迎撃機でした。それはデルタ翼のデザインであり、グロスターの名前を冠した最後の航空機でした。ジャベリンは、ソビエト爆撃機の脅威に対抗するための高高度、高速戦闘機の仕様を満たすために開発されました。レーダーと4門の30mm大砲を装備し、8発の空対空ミサイルを搭載できました。
ジャベリンは独特のTテールと大きなフィンを備えており、超音速での安定性と制御性を与えました。ジャベリンは1956年に就役し、英国および海外のいくつかのRAF飛行隊に配備されました。マラヤ緊急事態とインドネシアの対立の間に戦闘が行われ、低空飛行の侵入者を迎撃するのに効果的であることが証明されました。ジャベリンは、1960年代後半に徐々にイングリッシュエレクトリックライトニングとマクドネルダグラスF-4ファントムIIに置き換えられました。合計435のやり投げが建設され、そのうち11は博物館に保存されています。