フーガ CM-170 マジスター

フーガ・マジスター C.M.170

フランス
2人乗りジェットトレーナー
初飛行1952年7月23日
構築929

フーガ CM.170 マジスター is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.

ソース: フーガ・マジスター C.M.170 ウィキ

フーガ・マジスター C.M.170
カメラマンウラジーミル・ヤクボフ
ローカライズブリュッセル王立軍隊博物館と軍事史博物館
写真64
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エアロスペクシャル フーガ CM.170 マジスター ウォーク アラウンド
カメラマンアンドレイ・ジンチュク,ドミトリー・スリブニー
ローカライズ知りません
写真82
フーガCM-170マジスターウォークアラウンド
カメラマンウルリッヒ・レーデ、ジャン・トーマス・ランバート、アイザック・ガーシュマン
ローカライズ知りません
写真52

コーヒーを買ってコーヒーを買って

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カメラマンUlrich Wrede, Jean Thomas Rembert, Isaac Gershman
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写真52

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詳細情報:

フーガ・マジスターC.M.170は、1950年代に開発され、世界中のさまざまな空軍に広く輸出されたフランスのジェット練習機です。これは、特徴的なVテールと2人のパイロット用のサイドバイサイドコックピットを備えたツインエンジンの低翼単葉機です。マジスターは、ロバート・カステッロとピエール・モーブッサンによって、以前のプロペラ駆動トレーナーであるC.M.130の後継機として設計されました。マジスターは1952年に最初に飛行し、1956年にフランス空軍に就役しました。また、フランス海軍、ベルギー空軍、イスラエル空軍、その他多くの国でも採用されました。
マジスターは、基本および高度な訓練、曲技飛行、軽攻撃、偵察、および連絡任務に使用されました。また、パトルイユ・ド・フランスの曲技飛行チームが使用した最初のジェット機でもありました。マジスターは1962年まで生産され、合計929台が製造されました。それらのいくつかは後にフランス海軍の空母対応バージョンであるC.M.175ゼファーに改造されました。マジスターは1980年代までにほとんどのオペレーターから引退しましたが、いくつかの例は今日でも民間所有のウォーバードや博物館の展示品として飛んでいます。

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