O-1バードドッグ

セスナL-19バードドッグ

米国
役割観測機
生産1949年12月14日
構築3431

セスナ L-19/O-1 バードドッグ 連絡機と観測機でした。●1947年にアメリカ陸軍空軍が陸軍から分離して以来、アメリカ陸軍が発注した初の全金属製固定翼機で、独自の就航拠点となったアメリカ空軍となった。バードドッグは、米軍だけでなく、他の国で長いキャリアを持っていました。

ソース: ウィキペディアのセスナ L-19 バードドッグ

セスナL-19バードドッグウォークアラウンド
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写真65
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詳細情報:

セスナL-19バードドッグは、観測、連絡、訓練の目的で設計された多用途の航空機です。これは、第二次世界大戦後に米国陸軍によって、および米国陸軍のために注文された最初の全金属製固定翼航空機でした。セスナ L-19 バード ドッグは、世界中のさまざまな軍人および民間人の役割で長く卓越したサービスの歴史を持っています。
セスナL-19バードドッグは、1948年に導入された人気の軽飛行機であるセスナ170に基づいています。2つのモデルの主な違いは、L-19バードドッグがタンデムシート、角度の付いたサイドウィンドウ、透明な翼パネル、より広いドア、再設計された後部胴体、そしてより強力なエンジンを持っていることです。L-19バードドッグは、2人といくつかの機器、または医療避難の場合は1つのストレッチャーを運ぶことができます。
セスナL-19バードドッグは1949年12月14日に最初に飛行し、1950年に米陸軍に就役しました。朝鮮戦争とベトナム戦争中に、砲兵の発見、偵察、通信、前方航空管制に広く使用されました。L-19バードドッグは、空軍、海兵隊、海軍などの米軍の他の支部や、カナダ、フランス、日本、韓国、タイなどの多くの外国の同盟国でも採用されました。
セスナL-19バードドッグは1959年まで生産され、合計3,431台がセスナと富士によって日本で製造されました。L-19バードドッグは、何年にもわたっていくつかの変更と改良が行われ、O-1、OE-1、TL-19、TO-1など、さまざまな名称のさまざまなバリエーションが生まれました。L-19バードドッグは、セスナの従業員の間で航空機に名前を付けるために開催されたコンテストからニックネームが付けられました。この名前は、砲兵や空爆の敵の標的を見つけてマークする役割を反映しています。
セスナL-19バードドッグは、今日でも一部の軍および民間のオペレーター、および愛好家やコレクターによって使用されています。L-19バードドッグは、その信頼性、シンプルさ、パフォーマンス、汎用性で高く評価されています。短距離で荒れたフィールドから動作し、長距離を飛行し、過酷な条件に耐えることができます。L-19バードドッグは、民間航空でもニッチを見つけた成功した軍用機の典型的な例です。

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