BTR-50 | |
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国 | ソ連 |
役割 | 水陸両用装甲 |
兵員 | |
サービス中 | 1954年~1970年代後半(USSR) |
ザ BTR-50 (BTRは、ブロントランスポーター(BroneTransporter)の略で、文字通り「装甲輸送機」は、PT-76軽戦車に基づくソ連の水陸両用装甲兵員輸送車(APC)です。BTR-50は、ホイール付きのBTRシリーズのほとんどとは異なり、追跡されます。BTR-50 は、OT-62 TOPAS とタイプ 77 の 2 つの APC と多くの類似点を共有します。OT-62はチェコスロバキアとポーランドが共同で開発したBTR-50の改良されたコピーですが、中華人民共和国(PRC)が開発した63型水陸両用軽戦車に基づくタイプ77は、BTR-50のコピーではありません。
ソース: ウィキペディアの BTR-50
BTR-50PK ウォークアラウンド | |
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カメラマン | ビクター・クレスティニン |
ローカライズ | ラトルンアーマー博物館 |
写真 | 93 |
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BTR-50は、PT-76軽戦車のシャーシをベースにしたソビエト設計の水陸両用装甲兵員輸送車です。1950年代初頭に開発され、1954年にソビエト軍に就役しました。それは運転手と指揮官を収容する前部の上部構造を持つ平らなボート型の船体を持っていました。BTR-50は、元のバージョンではオープントップだった後部コンパートメントに最大20人の歩兵を運ぶことができました。V型6気筒ディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は道路で44 km/h、水上で11 km/hでした。BTR-50には固定兵装はありませんでしたが、ピントルに7.62mmまたは14.5mm機関銃を搭載できました。BTR-50は、第三次中東戦争、ベトナム戦争、ソビエトアフガニスタン戦争など、さまざまな紛争で多くの国で使用されました。また、チェコスロバキアとポーランドによってOT-62 TOPASとしてライセンス生産されました。BTR-50は後にBTR-60やBMP-1などのより近代的なAPCに置き換えられました。
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