Pz.Kpfw.I mit アブヴルヴォルリチトゥン – DML 6480

ブランドのモデル ドラゴンモデル キット: Pz.Kpfw.I mit アブヴルヴォルリチトゥン – DML 6480

Newly designed Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung / Intricate spring molded on the bottom of Abwurfvorrichtung New Abwurfvorrichtung represented / Cover of Abwurfvorrichtung can be assembled open/closed Upper hull w/authentic / Idler wheels w/accurate detail Road wheels w/photo-etched rings / Suspension system realistically represented Side fenders w/detailed tread pattern / Lower hull formed from multiple parts for greater detail Accurately modeled glacis plate w/removable transmission inspection cover and accurate bolt detail Fighting-compartment access hatch can be assembled open/closed / Turret roof hatch can be assembled open/closed Gun assembly is movable / Multi-directional slide-molded turret w/accurate bolt detail Suspension w/coil spring in fine detail / Air-intake grill reproduced like the real one Engine deck exquisitely detailed / Engine hatches can be assembled open/closed Driver’s vision port cover can be assembled open/closed / Turret vision port cover can be assembled open/closed On-vehicle tools w/molded-on clasps / Magic Tracks w/accurate detail

第二次世界大戦に先駆けてドイツが1930年代に再武装を試みたとき、軍指導部はPz.Kpfw.Iに大きく依存していました。全型戦車が 1,493 両ほど製造され、これらの軽戦車は単なる訓練プラットフォームであるはずなのに、初期の作戦で活躍しました。Aの大量生産は1934年に開始され、別のエンジンを搭載した改良型のAusf.Bは1935年8月に登場した。Ausf.Bは延長され、片側に5つのロードホイールがありました。第I号戦車は、最も厚い地点でわずか13mmの鋼鉄で薄く装甲されていました。それは2人の乗組員 - 司令官/砲手と運転手で運営されました。この小さな戦車の珍しいバージョンは、文字通り解体チャージレイヤーであるAbwurfvorrichtungでした。これらの改造された戦車は、西ヨーロッパでのキャンペーンに間に合うように、1940年に装甲師団のパンツァー - ピオニエ - バタイヨンで通常発見されました。この改造は、50kgの爆薬を野戦要塞の上または防御に対して下げることができる後部甲板に取り付けられた装置で構成されていた。

ソース： ドラゴン