SPAD S.VII Cabruna & Ruffo – Foto e Video

Galleria fotografica di un SPAD S.VII Cabruna & Ruffo, The SPAD S.VII was the first of a series of highly successful biplane fighter aircraft produced by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) during the First World War. Like its successors, the S.VII was renowned as a sturdy and rugged aircraft with good climbing and diving characteristics. It was also a stable gun platform, although pilots used to the more manoeuvrable Nieuport fighters found it heavy on the controls. It was flown by a number of the famous aces, such as France’s Georges Guynemer, Italy’s Francesco Baracca and Australia’s Alexander Pentland.

fonte: SPAD S.VII Cabruna & Ruffo su Wiki

Lo SPAD S.VII Cabruna & Ruffo era una variante del caccia francese SPAD S.VII utilizzato dall'Aeronautica Militare Italiana durante la prima guerra mondiale. Prende il nome dai suoi piloti, Guido Cabruna e Fulco Ruffo di Calabria, entrambi assi e decorati per il loro coraggio. La versione Cabruna & Ruffo aveva un motore Hispano-Suiza 8Ab più potente che le conferiva una velocità massima di 220 km/h e una velocità di salita migliore rispetto allo SPAD S.VII standard. Aveva anche uno schema di verniciatura rosso e bianco distintivo con il tricolore italiano sul timone e le iniziali dei piloti sulla fusoliera. Gli aerei Cabruna & Ruffo furono utilizzati per scortare bombardieri, missioni di ricognizione e combattimenti aerei con caccia nemici. Si sono dimostrate macchine affidabili ed efficaci che hanno guadagnato il rispetto sia degli alleati che degli avversari.