Grumman F8F Bearcat | |
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Paese | Usa |
Ruolo | Caccia navale monomotore |
Primo volo | Il 21 agosto 1944 |
Costruito | 1265 |
Le Grumman F8F Bearcat Il è un caccia monomotore statunitense introdotto alla fine della seconda guerra mondiale. Continuò a servire verso la metà del XX secolo nella Marina degli Stati Uniti, nel Corpo dei Marines degli Stati Uniti e nelle forze aeree di altre nazioni. Sarebbe stato l'ultimo caccia a pistoni della Grumman Aircraft. Le versioni modificate hanno battuto i record di velocità per gli aerei con motore a pistone, e sono popolari tra i proprietari di uccelli da guerra.
Grumman F8F-2 Bearcat | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 30 |
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Grumman F8F-2 Bearcat Walk Around | |
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Fotografo | Cees Hendriks |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 17 |
Il Grumman F8F Bearcat era un aereo da caccia monomotore progettato dalla Grumman Aircraft Engineering Corporation alla fine degli anni 1940. Era destinato ad essere un intercettore leggero e agile in grado di superare lo Zero giapponese e altri caccia nemici. Il Bearcat aveva un potente motore radiale Pratt & Whitney R-2800 che gli conferiva una velocità massima di oltre 420 mph e una velocità di salita di 4.500 piedi al minuto. Aveva anche quattro cannoni da 20 mm e poteva trasportare razzi o bombe sotto le sue ali. Il Bearcat entrò in servizio con la US Navy e il Corpo dei Marines nel 1945, ma vide azioni di combattimento limitate nella seconda guerra mondiale. Fu più ampiamente utilizzato nel dopoguerra, specialmente nella guerra di Corea e nella prima guerra d'Indocina, dove si dimostrò un efficace attacco al suolo e un aereo di supporto aereo ravvicinato. Il Bearcat fu anche esportato in diverse forze aeree straniere, tra cui Francia, Thailandia e Vietnam del Sud. Gli ultimi Bearcats operativi furono ritirati nei primi anni 1960.
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