FV101 Scorpione

CVR(T) FV101 Scorpion

PaeseRegno unito
digitareVeicolo corazzato da ricognizione
In servizio 1973–presente
ProduttoreAlvis Veicoli Ltd
Costruito3000+

Galleria fotografica di un CVR(T) FV101 Scorpion, The FV101 Scorpion is a British armoured reconnaissance vehicle. It was the lead vehicle and the fire support type in the Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked), CVR(T), family of seven armoured vehicles. Manufactured by Alvis, it was introduced into service with the British Army in 1973 and served until 1994. More than 3,000 were produced and used as a reconnaissance vehicle or a light tank. It holds the Guinness world record for the fastest production tank; recorded doing 82.23 km/h (51.10 mph) at the QinetiQ vehicle test track, Chertsey, Surrey, on 26 January 2002.

fonte: CVR(T) FV101 Scorpion su Wiki

CVR(T) FV101 Scorpion
FotografoVladimir Jakubov
LocalizzazioneDelta del campo MVCC
Foto103
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Il CVR (T) FV101 Scorpion è un carro leggero britannico che è stato progettato nel 1960 ed è entrato in servizio nel 1970. Fa parte della famiglia di veicoli da ricognizione (cingolati) che comprende anche l'FV107 Scimitar, l'FV103 Spartan e l'FV106 Samson. Lo Scorpion ha un equipaggio di tre persone: un comandante, un mitragliere e un autista. È armato con una pistola L23A1 da 76 mm che può sparare proiettili ad alto esplosivo (HE), testa di squash ad alto esplosivo (HESH), fumo e cannoni. Può anche montare una mitragliatrice da 7,62 mm sulla torretta. Lo Scorpion ha una velocità massima di 82 km/h e un'autonomia di 756 km. È alimentato da un motore a benzina Jaguar J60 da 4,2 litri che produce 190 CV.
Lo Scorpion ha uno scafo in alluminio che fornisce protezione contro il fuoco delle armi leggere e le schegge dei proiettili. Può anche essere dotato di moduli corazzati aggiuntivi per una maggiore protezione. Lo Scorpion è stato utilizzato dall'esercito britannico in vari conflitti, come la guerra delle Falkland, la guerra del Golfo e la guerra in Iraq. È stato anche esportato in diversi paesi, come Belgio, Iran, Giordania e Malesia. Lo Scorpion è stato ritirato dal servizio britannico nel 1994, ma alcune varianti sono ancora in uso da altri operatori.

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