Gloster Meteor F.8

Gloster Meteo

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetVadászrepülőgép
Első repülés1943. március 5.
Beépített3947

A Gloster Meteor volt az első brit sugárhajtású vadászgép és a szövetségesek egyetlen sugárhajtású repülőgépe, amely harci műveleteket hajtott végre a második világháború alatt. A Meteor fejlesztése nagymértékben függött úttörő turbóhajtóműveivel, amelyeket Sir Frank Whittle és cége, a Power Jets Ltd. vezetett be A repülőgép fejlesztése 1940-ben kezdődött, bár a motorokon végzett munka 1936 óta folyamatban volt. A Meteor először 1943-ban repült, és 1944. július 27-én kezdte meg működését a 616. számú RAF századdal. A Meteor nem volt kifinomult repülőgép az aerodinamikájában, de sikeres harci harcosnak bizonyult. A Gloster 1946-os polgári Meteor F.4 demonstrátora, a G-AIDC volt az első polgári lajstromjelű sugárhajtású repülőgép a világon

Forrás: Gloster Meteor leírása a Wikipédiában

Gloster Meteor Mk.4 Séta
FotósokCees Hendriks
LokalizációIsmeretlen
Fénykép106
Várj, Gloster Meteort keres neked...
Gloster Meteor Mk.4 Walk Around
FotósIsmeretlen
LokalizációIsmeretlen
Fénykép38

Kapcsolódó készletek:

Airfix - A09184
Gloster Meteor F.8 Korea
Airfix
A09184
1:48
Teljes készlet
Clic kereséshez
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotósokIan Kaiser and Matt Gannon
LokalizációA Temora Repülési Múzeum
Fénykép101

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotósokUnknow
LokalizációIsmeretlen
Fénykép25
...
Gloster Meteor F9-40 N Walk Around
FotósokUnknow
LokalizációIsmeretlen
Fénykép27
További információ:

The Gloster Meteor was a pioneering aircraft in the history of aviation. It was the first British jet fighter and the only Allied jet aircraft to engage in combat operations during the Second World War. The Meteor’s development was heavily reliant on its ground-breaking turbojet engines, pioneered by Frank Whittle and his company, Power Jets Ltd. The Meteor first flew in 1943 and commenced operations on 27 July 1944 with No. 616 Squadron RAF.
The Meteor was not a sophisticated aircraft in its aerodynamics, but proved to be a successful combat fighter. It had a conventional metal monoplane design with straight wings and twin-engine nacelles. It had a retractable tricycle landing gear and a single-seat cockpit with a bubble canopy. It was armed with four 20 mm cannons mounted in the nose. The Meteor had a maximum speed of 768 km/h (478 mph) and a service ceiling of 13,100 m (43,000 ft).
The Meteor saw limited action in the Second World War, mainly against German V-1 flying bombs and Me 262 jet fighters. It also served in the Korean War with the Royal Australian Air Force, where it faced superior MiG-15 jets. The Meteor was also used for research and development purposes and to break several aviation records. It was the first jet aircraft to exceed 600 mph (970 km/h) and the first turboprop aircraft to fly. The Meteor was also adapted for various roles such as night fighter, photo-reconnaissance, trainer, and target tug.
The Meteor was produced from 1943 to 1955, with a total of 3,947 built. It was exported to several countries such as Argentina, Belgium, Brazil, Denmark, Egypt, France, Israel, Netherlands, New Zealand, South Africa, Syria, and Turkey. The Meteor remained in service with some air forces until the 1980s. Today, only two Meteors are still flying as testbeds for Martin-Baker ejection seats. Several others are preserved in museums or as monuments around the world.

Views : 5198

2 hozzászólás van ehhez: “Gloster Meteor – Fotók & videó

  1. Szia

    Bármikor, amikor rákattintok a #2 oldalra, és előre már nem látok fényképeket a repülőgépről. A Thios bármelyik albumodhoz tartozik. Csak a #1 oldalon található fényképeket láthatja bármilyen témában. Firefox használata, legújabb verzió.

    Van valami javaslat?

    Kösz!

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.