BTR-50 | |
---|---|
Ország | Szovjetunió |
Szerepet | Kétéltű lánctalpas páncélozott |
Személyszállító | |
Szolgálatban | 1954 – 1970-es évek vége (Szovjetunió) |
A BTR-50 (A BTR a Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер), szó szerint "páncélozott szállító") egy szovjet kétéltű páncélozott személyszállító (APC) a PT-76 könnyű tartály alapján. A BTR-50 nyomon követhető, ellentétben a legtöbb BTR sorozatban, amelyek kerekesek. A BTR-50 számos hasonlóságot mutat két másik APC-vel, az OT-62 TOPAS-szal és a Type 77-kel. Míg az OT-62 a Csehszlovákia és Lengyelország által közösen kifejlesztett BTR-50 továbbfejlesztett másolata, a Kínai Népköztársaság (KNK) által kifejlesztett Type 63 kétéltű könnyű tartályon alapuló Type 77 nem a BTR-50 másolata.
Forrás: BTR-50 a Wikipédiában
BTR-50PK séta körül | |
---|---|
Fotós | Victor Krestinin |
Lokalizáció | Latrun Páncél Múzeum |
Fénykép | 93 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
The BTR-50 is a Soviet-designed amphibious armored personnel carrier that was based on the PT-76 light tank chassis. It was developed in the early 1950s and entered service with the Soviet Army in 1954. It had a flat, boat-shaped hull with a superstructure in the front that housed the driver and the commander. The BTR-50 could carry up to 20 infantrymen in the rear compartment, which was open-topped in the original version. The vehicle was powered by a V-6 diesel engine that gave it a maximum speed of 44 km/h on road and 11 km/h on water. The BTR-50 had no fixed armament, but could mount a 7.62 mm or a 14.5 mm machine gun on a pintle. The BTR-50 was used by many countries in various conflicts, such as the Six-Day War, the Vietnam War, and the Soviet-Afghan War. It was also produced under license by Czechoslovakia and Poland as the OT-62 TOPAS. The BTR-50 was later replaced by more modern APCs, such as the BTR-60 and the BMP-1.
Megtekintés : 2433