Boulton Paul Dacos I

Boulton Paul dacos

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetKétüléses vadászgép, éjszakai vadászgép, kiképző
Első repülés1937. augusztus 11.
Beépített1064

A Boulton Paul dacos was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Forrás: Boulton Paul Defiant a Wikipédián

Boulton Paul dacos sétálok
FotósCees Hendriks
LokalizációIsmeretlen
Fénykép25
Várj, keress Boulton Paul Defiant neked ...

Kapcsolódó készletek:

Airfix - A05132
Boulton Paul dacos NF.1
Airfix
A05132
1:48
Teljes készlet
Clic kereséshez

Keresse készletek az eBay-en:

Keresés az eBay-en
Keresse meg, amire szüksége van, azt javasoljuk, ez, de ez az, aki úgy dönt,
...
További információ:

A Boulton Paul Defiant egy brit vadászrepülőgép volt, amely a második világháború korai szakaszában harcolt. "Toronyvadásznak" tervezték, ami azt jelenti, hogy a pilóta mögé egy négyágyús tornyot szereltek fel a rögzített előre tüzelő fegyverek helyett. Az ötlet az volt, hogy a Defiant bármilyen szögből megtámadhassa az ellenséges bombázókat anélkül, hogy tüzelőállásba kellene manővereznie. A Defiant egy visszahúzható futóművel és egy változtatható állásszögű légcsavarral is fel volt szerelve, amely javította teljesítményét és kezelhetőségét.
A Defiant először 1937 augusztusában repült, és 1939 decemberében állt szolgálatba a Királyi Légierőnél. Kezdetben némi sikert ért el a német bombázók ellen a franciaországi csata és a brit csata során, mivel az ellenséges pilótákat meglepte szokatlan fegyverzete, és gyakran összetévesztették egy hurrikánnal. A Defiant azonban hamarosan sebezhetőnek bizonyult az agilisabb és gyorsabb együléses vadászgépekkel szemben, mint például a Messerschmitt Bf 109 és a Focke-Wulf Fw 190. A Defiant tornyának korlátozott volt az áthaladása és magassága, súlya és húzása csökkentette a repülőgép sebességét és manőverező képességét. A Defiantnak nem voltak előre tüzelő fegyverei sem, ami megnehezítette más harcosok harcba bocsátását.
A nappali harcosként nyújtott gyenge teljesítménye miatt a Defiantot 1941 közepén kivonták a frontszolgálatból, és éjszakai vadász és kiképző szerepekre osztották be. Légi-tengeri mentésre, célvontatásra, elektronikus hadviselésre és különleges műveletekre is használták. A Defiantot végül 1945-ben vonták ki a szolgálatból, mivel olyan fejlettebb repülőgépek váltották fel, mint a Mosquito és a Beaufighter. A Defiant egyike volt azon kevés brit repülőgépeknek, amelyek fő fegyverzete torony volt, és bár nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, jelentős szerepet játszott az Európa feletti korai légi háborúban.

Views : 3307

Ehhez a cikkhez jelenleg nem lehet hozzászólni.