Yakovlev UT-2 | |
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Pays | URSS |
Rôle | Avion d’entraînement |
Produit | 1936-1948 |
Nombre construit | 7243 |
Lla Yakovlev UT-2 (russe : Яковлев УТ-2 ; Nom du rapport OTAN « Vison ») était un monoplan monoplan monomoteur biplace à aile basse qui était l’avion d’entraînement soviétique standard pendant la Grande Guerre patriotique. Il a été utilisé par l’armée de l’air soviétique de 1937 jusqu’à ce qu’il soit remplacé par le Yakovlev Yak-18 dans les années 1950.
Source: Yakovlev UT-2 sur Wikipedia
Yakovlev UT-2M Se promener | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Musée technique de Vadim Zadorozhny |
Photos | 59 |
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Le Yakovlev UT-2 était un monoplan monomoteur, biplace et à aile basse qui a servi d’avion d’entraînement principal pour l’armée de l’air soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu par Alexander Yakovlev et son équipe à OKB-115 en 1935, sur la base de leurs modèles précédents AIR-10 et AIR-9. L’UT-2 avait une structure en bois et un moteur en étoile, et était capable d’atteindre une vitesse maximale de 210 km/h et un plafond de 3 500 m. L’UT-2 n’était pas facile à piloter et avait tendance à tourner, ce qui a conduit à plusieurs modifications et améliorations au fil des ans. La variante la plus notable était l’UT-2M, qui avait une aile redessinée et un stabilisateur vertical plus grand pour une meilleure stabilité et maniabilité. L’UT-2 a été produit en grand nombre, avec plus de 7 000 unités construites entre 1937 et 1946. Il a été remplacé par les Yakovlev Yak-18 et Yak-11 dans les années 1950, mais certains UT-2 ont continué à être utilisés par des organisations civiles et d’autres pays, tels que la Pologne et la Hongrie.
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