Saint Chamond

Saint Chamond

PaysFrance
TypeRéservoir moyen
Masse23 tonnes

Lla St-Chamond est le deuxième char lourd Français de la Première Guerre mondiale, avec 400 chars fabriqués d’avril 1917 à juillet 1918. Bien qu’il ne s’agit pas d’un réservoir selon la définition actuelle, il est généralement accepté et décrit comme tel dans les comptes rendus du développement précoce du réservoir. Né de la rivalité commerciale existant avec les fabricants du char Schneider CA1, le Saint-Chamond était une conception sous-puissante et fondamentalement inadéquate. Sa principale faiblesse était le Holt « chenille » traces. Ils étaient beaucoup trop courts par rapport au véhicule’longueur et poids lourd (23 tonnes). Les modèles ultérieurs, cependant, ont tenté de rectifier une partie du réservoir’s défauts originaux en installant des chaussures de piste plus larges et plus solides, un blindage frontal plus épais et le canon de campagne Mle 1897 de 75 mm plus efficace. Au total, 400 chars Saint-Chamond ont été construits dont 48 chars Caisson non armés. Les chars Saint-Chamond sont demeurés engagés dans diverses actions jusqu’à la fin de l’été 1918, devenant tardivement plus efficaces puisque les combats avaient quitté les tranchées pour se déplacer sur un terrain dégagé. Finalement, cependant, les chars Saint-Chamond devaient être entièrement remplacés par des chars lourds britanniques importés.

Source: Saint Chamond sur Wkipedia

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