PZL TS-11 Iskra – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un PZL TS-11 Iskra, The PZL TS-11 Iskra (English: Spark) is a Polish jet trainer aircraft, used by the air forces of Poland and India. It is notable as the main training aircraft of the Polish Air Force, and as the oldest jet aircraft still in service in Poland.

Source: PZL TS-11 Iskra sur Wiki

Le PZL TS-11 Iskra est un avion d’entraînement à réaction polonais conçu et produit par la société PZL Mielec. C’est le premier avion à réaction de conception polonaise à entrer en service et le seul à être produit en série. Le TS-11 Iskra est utilisé par l’armée de l’air polonaise depuis 1964 comme avion d’entraînement de base et avancé, ainsi que comme avion léger d’attaque et de reconnaissance. Il a également été exporté vers l’Inde, le Bangladesh et le Nigeria.
Le TS-11 Iskra est un monoplan à aile basse avec un train d’atterrissage tricycle et un seul turboréacteur monté dans le fuselage arrière. Il dispose d’un cockpit tandem avec des sièges éjectables pour l’instructeur et l’élève-pilote. L’avion est équipé d’une suite avionique de base, comprenant une radio, un transpondeur, un horizon artificiel, un altimètre, un indicateur de vitesse et un indicateur de virage et d’inclinaison. Le TS-11 Iskra peut transporter jusqu’à 300 kg de magasins externes sur quatre points d’ancrage sous les ailes, tels que des bombes, des roquettes, des capsules de canon ou des réservoirs de carburant.
Le TS-11 Iskra a une vitesse maximale de 720 km/h au niveau de la mer et de 800 km/h à 5 000 m. Il a un plafond de service de 11 000 m et une autonomie de 1 000 km avec du carburant interne ou de 1 500 km avec des réservoirs externes. Le TS-11 Iskra a une longueur de 11,15 m, une envergure de 10,06 m et une hauteur de 3,50 m. Il a une masse à vide de 2 280 kg et une masse maximale au décollage de 3 800 kg. Le TS-11 Iskra est propulsé par un turboréacteur SO-1 qui produit 9,8 kN de poussée.