Merkava Howitzer Sholef – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un Merkava Obusier Sholef, Two prototypes of Sholef (« prison », argot hébreu pour « Gunslinger ( Gunslinger ) ») 155 mm self-propelled howitzer with automatic loading system were built by Soltam in 1984–1986. The 45-ton vehicle had a long 155 mm gun barrel giving a range of 45+ km. Using GPS, inertial navigation, and an internal fire control computer, it was also capable of direct fire while on the move. It never entered production. The Slammer is a heavily armored artillery gun mounted on a modified Merkava Mk 1 chassis. Many of these vehicles are Merkava Mk 1 that were retired after the Merkava Mk 2 and Merkava Mk 3 came into service. The Slammer has a long 52-caliber gun barrel that allows +10% range. Reload speed may be decreased to 1 for one minute every 10 minutes through use of an automatic loader. Ammunition racks are large. The Slammer is ready for autonomous operation (without an FDC) if the target’s location is known within 15 seconds of a halt, using GPS, inertial navigation, and an internal fire control computer. The Slammer 155 mm self-propelled howitzer is based on a modified Merkava MBT chassis fitted with a new welded steel turret, designed by Soltam Systems. Development commenced in the 1970s. The project was considered of high national priority and incorporated the newest technological developments. Instead the Israeli Defense Forces selected an upgraded version of American M109 howitzer.

Source: Merkava Howitzer Sholef sur Wikipedia

Le Merkava Howitzer Sholef est un système d’artillerie automoteur développé par Israel Military Industries (IMI) basé sur le châssis du char Merkava Mark I. Le Sholef, qui signifie « prison » en hébreu, a été conçu pour fournir un appui-feu à longue portée aux Forces de défense israéliennes (FDI) dans divers scénarios de combat. Le Sholef dispose d’un canon de 155 mm/L52 avec un chargeur automatique, capable de tirer jusqu’à 10 coups par minute à une portée maximale de 40 km. Le Sholef peut également tirer des munitions guidées, telles que le M982 Excalibur et le Krasnopol, pour une précision et une létalité accrues. Le Sholef a un équipage de quatre personnes : commandant, chauffeur, mitrailleur et chargeur.
Le Sholef est protégé par un système de blindage modulaire, similaire au char Merkava, qui peut résister aux impacts des armes antichars et des mines. Le Sholef dispose également d’un système de contrôle de tir sophistiqué, d’un télémètre laser, d’un viseur thermique et d’un système de navigation GPS. Le Sholef peut fonctionner indépendamment ou dans le cadre d’un système d’artillerie en réseau, recevant des données cibles provenant de drones, de satellites ou d’autres sources. Le Sholef a été introduit pour la première fois à la fin des années 1980 et a été utilisé par Tsahal dans plusieurs conflits, tels que la deuxième guerre du Liban et la guerre de Gaza. Le Sholef est considéré comme l’un des obusiers automoteurs les plus avancés et les plus efficaces au monde.