B-58 Hustler

Escroc Convair B-58A

PaysUsa
TypeBombardier à réaction supersonique
Premier volLe 11 novembre 1956
Construit116

Galerie de photos d’un Escroc Convair B-58A, The Convair B-58 Hustler was the first operational supersonic jet bomber capable of Mach 2 flight. The aircraft was designed by Convair engineer Robert H. Widmer and developed for the United States Air Force for service in the Strategic Air Command (SAC) during the 1960s. It used a delta wing, which was also employed by Convair fighters such as the F-102, with four General Electric J79 engines in pods under the wing. It carried five nuclear weapons; four on pylons under the wings, and one nuclear weapon and fuel in a combination bomb/fuel pod under the fuselage, rather than in an internal bomb bay.

Source: Convair B-58A Hustler sur Wiki

Convair B-58A Hustler
PhotographeVladimir Yakubov
LocalisationMusée stratégique de l’air et de l’espace
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Plus d’infos:

Le Convair B-58A Hustler était un bombardier supersonique qui a servi dans l’United States Air Force de 1960 à 1970. C’était le premier bombardier opérationnel capable de voler à Mach 2 et avait une conception distinctive d’aile delta. Le B-58A transportait une arme nucléaire dans une nacelle sous le fuselage, et pouvait également transporter des réservoirs de carburant supplémentaires ou des bombes conventionnelles. Le B-58A avait un équipage de trois personnes : un pilote, un navigateur-bombardier et un opérateur de systèmes défensifs. Le B-58A a été conçu pour des missions de pénétration à haute altitude, mais a fait face à plusieurs défis dans son utilisation opérationnelle. Il avait un coût de maintenance élevé, une portée limitée et une faible capacité de survie face aux nouvelles défenses aériennes soviétiques. Le B-58A a été retiré en 1970 et remplacé par le B-52 Stratofortress plus polyvalent et le FB-111A Aardvark.

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