CH-53GS Super Étalon | |
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Pays | Usa |
Rôle | Hélicoptère de transport lourd |
Premier vol | Le 14 octobre 1964 |
Produit | 1964–1978 |
Galerie de photos d’un CH-53GS Super Étalon, The CH-53 Sea Stallion is the most common name for the Sikorsky S-65 family of heavy-lift transport helicopters. Originally developed for use by the United States Marine Corps, it is in service with Germany, Iran, Israel, and Mexico. The United States Air Force operated the HH-53 « Géant vert super jolly » during the late– and post–Vietnam-War era, updating most of them as the MH-53 Pave Low. The dimensionally-similar CH-53E Super Stallion is a heavier-lifting, improved version designated S-80E by Sikorsky. Its third engine makes it more powerful than the Sea Stallion, which it has replaced in the heavy-lift mission.
CH-53GS Super Stallion | |
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Photographe | Ulrich Wrede |
Localisation | Inconnu |
Photos | 37 |
Kits connexes:
Sikorsky RH-53D Sea Stallion Helicopter Walk Around | |
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Photographe | Bill Maloney |
Localisation | Musée de la Victoire aérienne |
Photos | 33 |
Trouver des kits sur eBay:
MTH CH-53G Walk Around | |
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Photographe | Inconnu |
Localisation | Inconnu |
Photos | 33 |
Le CH-53A Sea Stallion est un hélicoptère de transport lourd développé par Sikorsky Aircraft pour le Corps des Marines des États-Unis. Il a été introduit pour la première fois en 1966 et a servi dans diverses missions telles que le transport de troupes, la livraison de fret et le soutien au combat.
Le CH-53A peut transporter jusqu’à 38 soldats ou 13 000 livres de fret à l’intérieur, ou jusqu’à 15 000 livres de fret à l’extérieur avec une élingue. Le CH-53A est propulsé par deux turbomoteurs General Electric T64-GE-6 et a une vitesse maximale de 170 nœuds et une autonomie de 540 milles marins.
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