Ba-3

BA-3

Pays En URSS
Type Blindé lourd de voiture
Photographie Vladimir Yakubov
Sujet

Album de 102 photos d'un réservoir BA-3

Le BA-3 (en russe: Broneavtomobil 3) est un blindé lourd de voiture développé dans l'Union Soviétique en 1933, suivie par une légère modification du modèle BA-6 en 1936. Les deux étaient basés essentiellement sur les BA-I, le développement le plus important étant la nouvelle tourelle, de même que dans le T-26 m 1933 et BT-5 réservoirs, et aussi équipés avec les 45 mm canon principal. Autour de 180 BA-3 voitures ont été construites à la Izhorskij et Vyksunskij usines, jusqu'à ce que la production a pris fin en 1935. BA-6 suivi avec 386 voitures produites entre 1936 et 1938 dans Izhorskij usine. La plupart des BA-3 la production était basée sur la Ford-Timken châssis, un 6×4 modification de l'AMÉRICAIN Ford AA 4×2 camion, mais le dernier lot a été construit sur la version russe du même châssis – GAZ-AAA, a continué à être utilisé dans les BA-6. La plus grande limitation de la BA-3 a été la mobilité, limitée aux routes ou de sol très dur, le résultat de l'inutile[1] grand poids. L'innovation que légèrement l'amélioration de la mobilité ont été les auxiliaires (« Ensemble ») les pistes qui pourraient être monté sur l'arrière du tandem, la conversion de la voiture à mi-piste.

Source: BA-3 sur Wikipédia

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Spécifications
Poids : 5.82 t
Longueur : 4.65 m
Largeur : 2.10 m
Hauteur : 2,20 m
Équipage : 4
Armure : 15 mm de la tourelle, 9mm coque
Armement principal : 45 mm 20-K gun (60 tours)
Armement secondaire : 2 x 7.65 DT
Plage de travail : 260 km
Vitesse : 63 km/h



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