Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung – DML 6480

Un modèle de la marque Modèles Dragon le kit : Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung – DML 6480

Newly designed Pz.Kpfw.I mit Abwurfvorrichtung / Intricate spring molded on the bottom of Abwurfvorrichtung New Abwurfvorrichtung represented / Cover of Abwurfvorrichtung can be assembled open/closed Upper hull w/authentic / Idler wheels w/accurate detail Road wheels w/photo-etched rings / Suspension system realistically represented Side fenders w/detailed tread pattern / Lower hull formed from multiple parts for greater detail Accurately modeled glacis plate w/removable transmission inspection cover and accurate bolt detail Fighting-compartment access hatch can be assembled open/closed / Turret roof hatch can be assembled open/closed Gun assembly is movable / Multi-directional slide-molded turret w/accurate bolt detail Suspension w/coil spring in fine detail / Air-intake grill reproduced like the real one Engine deck exquisitely detailed / Engine hatches can be assembled open/closed Driver’s vision port cover can be assembled open/closed / Turret vision port cover can be assembled open/closed On-vehicle tools w/molded-on clasps / Magic Tracks w/accurate detail

Alors que l’Allemagne tentait de se réarmer dans les années 1930 avant la Seconde Guerre mondiale, les dirigeants militaires s’appuyaient fortement sur le Pz.Kpfw.I. Quelque 1 493 exemplaires de tous types ont été construits et ces chars légers ont servi dans les premières campagnes, même s’ils étaient censés n’être que des plates-formes d’entraînement. La production en série de l’Ausf.A a commencé en 1934, tandis que l’Ausf.B amélioré avec un moteur différent est apparu en août 1935. L’Ausf.B a été allongé et il avait cinq roues de route par côté. Le Panzer I était finement blindé avec seulement 13 mm d’acier à son point le plus épais. Il fonctionnait avec un équipage de deux personnes – le commandant/mitrailleur et le conducteur. Une version inhabituelle de ce petit réservoir était l’Abwurfvorrichtung, littéralement une couche de charge de démolition. Ces chars modifiés ont généralement été trouvés dans le panzer-pionier-bataillon des divisions de panzers en 1940 à temps pour la campagne en Europe occidentale. La conversion comprenait un dispositif monté sur le pont arrière qui pouvait abaisser une charge explosive de 50 kg sur ou contre un fortification de campagne avant qu’elle ne explose.

Source: Dragon