Kawanishi N1K2 – Valokuvat & Video

Valokuvagalleria Kawanishi N1K2-J, The Kawanishi N1K Kyōfū (強風 “strong wind”, Allied reporting name “Rex”) was an Imperial Japanese Navy floatplane fighter. The Kawanishi N1K-J Shiden (紫電 “Violet Lightning”) was an Imperial Japanese Navy Air Service land-based version of the N1K. Assigned the Allied codename “George”, the N1K-J was considered by both its pilots and opponents to be one of the finest land-based fighters flown by the Japanese during World War II. The Shiden Kai possessed heavy armament as well as surprisingly good manoeuvrability, due to a mercury switch that automatically extended the flaps during turns. These “combat” flaps created more lift, thereby allowing tighter turns. Unlike the A6M Zero, the Shiden Kai could compete against the best late-war fighters, such as the F6F Hellcat, the F4U Corsair and P-51 Mustang.

Variantit: N1K2-J Prototypes: N1K1-Jb redesigned. Low wings, engine cover and landing gear modified. New fuselage and tail, 8 built. N1K2-J Shiden KAI Model 21: Navy Land Based Interceptor, first model of series with a Nakajima Homare 21 engine. N1K2-Ja Shiden KAI Model 21A: Fighter-bomber version. Four 250 kg bombs. N1K2-K Shiden Kai Rensen 1, Model A: Fighter Trainer, modified from N1K-J Series with two seats, operative or factory conversions.

Lähde: Kawanishi N1K2-J Wikissä

Kawanishi N1K2 oli japanilainen hävittäjälentokone, joka palveli toisen maailmansodan loppuvaiheissa. Se oli parannettu versio N1K1: stä, joka oli suunniteltu vesilentokoneeksi, mutta muutettiin myöhemmin maalla sijaitsevaksi hävittäjäksi. N1K2: lla oli virtaviivaisempi runko, alempi siipiasento ja uudistettu häntä. Nämä muutokset paransivat lentokoneen aerodynamiikkaa, käsittelyä ja nopeutta, mikä teki siitä yhden Tyynenmeren teatterin parhaista taistelijoista. N1K2 oli aseistettu neljällä 20 mm: n tykillä ja pystyi kuljettamaan kaksi 250 kg: n pommia tai kahdeksan 60 kg: n rakettia. Se oli myös varustettu itsesulkeutuvalla polttoainesäiliöllä ja panssarisuojalla ohjaajalle. Liittoutuneet antoivat N1K2: lle lempinimen "George", joka piti sitä valtavana vastustajana. Tuotantovaikeuksien sekä materiaali- ja ammattitaitoisen työvoiman puutteen vuoksi vain noin 400 N1K2: ta rakennettiin ennen Japanin antautumista elokuussa 1945.