Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

RiikUSA
Rolli Edasijõudnud treener
Toodetud1961–1972
Ehitatud1146

2007 Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Allikas: Northrop T-38 Talon Wikis

Northrop T-38A Talon jalutab ringi
FotograafVladimir Jakubov
LokaliseeriminePealinna õhunäitus
Fotod58
Oodake, otsides Northrop T-38 Taloni fotosid teile ...
Northrop T-38A Talon ‘black’ Walk Around
FotograafCees Hendriks
LokaliseerimineTeadmata
Fotod40

Seotud komplektid:

Northrop T-38A Talon Walk Around
FotograafVladimir Jakubov
LokaliseerimineLääne lennumuuseum, Torrance
Fotod80

Leia komplektid eBayst:

Otsi eBayst
Otsige, mida vajate, soovitame seda, kuid teie otsustate
...
Lisainfo:

Northrop T-38 Talon on kahemootoriline ülehelikiirusega reaktiivtrenažöör, mis on olnud Ameerika Ühendriikide õhujõudude (USAF) teenistuses alates 1961. aastast. See on maailma esimene ja enim toodetud ülehelikiirusega treener, millele on ehitatud üle 1,100 ühiku. T-38 kasutavad USAF, NASA ja mitmed teised õhujõud pilootide koolitamiseks, testimiseks ja uurimiseks. T-38-l on klanitud disain, kõrge jõudlus ja madalad tegevuskulud, mistõttu on see ideaalne platvorm erinevate missioonide jaoks. T-38 võib jõuda kiiruseni kuni Mach 1.6 ja kõrguseni üle 50,000 XNUMX jala. Samuti võib see teha aerobaatilisi manöövreid, nagu rullid, silmused ja keerutused.
T-38-l on tandemkokpit, millel on väljatõmbeistmed ja kahekordne juhtimissüsteem, mis võimaldab mõlemal piloodil õhusõidukiga lennata. T-38 on varustatud kahe General Electric J85 turboreaktiivmootoriga, mis annavad tõukejõu kokku 5,800 naela. T-38 tiibade siruulatus on 25 jalga, pikkus 46 jalga ja kõrgus 12 jalga. T-38 maksimaalne stardimass on 12,500 1,140 naela ja vahemik XNUMX XNUMX miili. T-38 võib koolituse eesmärgil kanda väliseid kütusepaake, raketipoode ja harjutuspomme. Eeldatavasti jääb T-38 kasutusele vähemalt 2030. aastani, mil see asendatakse Boeing T-7A Red Hawkiga.

Views : 2952

Kommentaarid on suletud.