F-22A Raptor

Lockheed Martin F-22 Raptor

RiikUSA
Tüüp

Stealth õhu üleoleku hävitaja

Esimene lend7. september 1997
Ehitatud195

Fotogalerii Lockheed F-22A Raptorist, The Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor on ühekohaline, kahemootoriline viienda põlvkonna supermanööverdatav hävituslennuk, mis kasutab stealth-tehnoloogiat.

Allikas: Lockheed Martin F-22 Raptor Vikipeedias

Lockheed F-22A Raptor
FotograafTeadmata
LokaliseerimineTeadmata
Fotod92
Oodake, otsides teie jaoks Lockheed F-22A Raptori fotosid ...
Lockheed F-22 Raptor Walk Around
FotograafCees Hendriks
LokaliseerimineTeadmata
Fotod51

Seotud komplektid:

Akadeemia - 12527
F-22A Raptor '94th FS, Langley AFB' eriväljaanne
Akadeemia
12527
1:72
Täiskomplekt
Clic otsimiseks
F-22A Raptor Walk Around
FotograafMichael Block
LokaliseerimineAndrews AFB
Fotod81

Leia komplektid eBayst:

Otsi eBayst
Otsige, mida vajate, soovitame seda, kuid teie otsustate
Oodake, otsides teie jaoks Lockheed F-22A Raptori fotosid ...
...
Lisainfo:

Lockheed F-22 Raptor on viienda põlvkonna ühekohaline, kahemootoriline, iga ilmaga varjatud taktikaline hävituslennuk, mis on välja töötatud Ameerika Ühendriikide õhujõudude (USAF) jaoks. USAF-i täiustatud taktikalise hävitaja (ATF) programmi tulemusena oli lennuk mõeldud peamiselt õhu üleoleku hävitajaks, kuid sellel on ka maapealne rünnak, elektrooniline sõjapidamine ja signaaliluure võimed. F-22 on esimene operatiivlennuk, mis ühendab supercruise, supermaneuverability, stealth ja andurite liitmise üheks platvormiks.
F-22 arendamine algas 1981. aastal ATF-programmi teabenõudega (RFI). Programmi eesmärk oli toota uus õhu üleoleku hävitaja, mis suudaks vastu seista ja lüüa mis tahes potentsiaalset vastast, sealhulgas Nõukogude Liidu uue põlvkonna võitlejaid nagu Su-27 ja MiG-29. Lockheed ja Boeing ühinesid, et esitada oma ettepanek YF-22 prototüübi kohta, mis konkureeris Northrop YF-23-ga. YF-22 valiti 1991. aastal lennuvõistluse võitjaks ja talle sõlmiti leping F-22 tootmiseks.
F-22 alustas tööd 2005. aasta detsembris ja saavutas esialgse operatiivvõime (ROK) 2007. aasta detsembris. USAF kavatses algselt osta 750 F-22-d, kuid programmi vähendati 187 operatiivlennukini kõrgete kulude, selgete õhk-õhk-missioonide puudumise tõttu Venemaa ja Hiina hävitusprogrammide viivituste, ekspordikeelu ja mitmekülgsema F-35 arendamise tõttu. Viimane F-22 tarniti 2012. aastal.
F-22 jõuallikaks on kaks Pratt &; Whitney F119-PW-100 järelpõletavat turboventilaatori mootorit, mis võimaldavad sellel saavutada kiiruse üle Mach 2.2 ilma järelpõleteid (supercruise) kasutamata. Mootoritel on ka tõukejõu vektordüüsid, mis võivad suunata mootori tõukejõudu üles või alla, andes F-22-le erakordse väleduse ja manööverdusvõime. F-22-l on trapetsikujuline tiib, millel on suur tiiva pindala ja kõrge pühkimisnurk, mis tagab suure tõste ja madala tõmbe ülehelikiirusel. Tiib sisaldab ka esiserva pikendusi (LEX), mis tekitavad keeriseid, mis suurendavad tõstmist ja aitavad rulli juhtimisel.
F-22 varjatud funktsioonide hulka kuuluvad rombikujuline kere, mis vähendab radari ristlõiget (RCS), radarit absorbeeriv materjal (RAM), mis katab suurema osa pindalast, hammastatud servad ja lüngad, mis minimeerivad radari peegeldusi, ning sisemised relvaruumid, mis kõrvaldavad välised kauplused. F-22-l on ka keerukas avioonikakomplekt, mis integreerib mitu andurit ja süsteemi, näiteks AN / APG-77 aktiivne elektrooniliselt skaneeritud massiivi (AESA) radar, AN / AAR-56 infrapuna- ja ultraviolettrakettide stardidetektor (MLD), AN / ALR-94 passiivne radari hoiatusvastuvõtja (RWR) ja AN / ALE-55 kiudoptiline järelveetav peibutis (FOTD). F-22 saab suhelda ka teiste platvormidega oma multifunktsionaalse täiustatud andmelingi (MADL) kaudu, mis ühildub Link 16 võrguga.
F-22 võib kanda erinevaid relvi erinevate missioonide jaoks. Õhk-õhk-võitluseks võib see sisemiselt kanda kuut AIM-120 AMRAAM raketti ja kahte AIM-9 Sidewinder raketti. Õhk-maa missioonide jaoks võib see sisemiselt kanda kahte 1,000 naela (450 kg) JDAM-pommi või kaheksat 250 naela (110 kg) SDB pommi. Samuti võib see kanda väliseid kütusepaake või relvi neljal kõval kohal tiibade all, kuid see halvendab selle varjatud jõudlust. F-22-l on ka sisemine M61A2 Vulcan 20 mm pöörlev kahur 480 padruniga.
F-22 peetakse laialdaselt maailma kõige arenenumaks ja võimekamaks hävituslennukiks. See on näidanud oma paremust teiste võitlejate ees paljudes õppustes ja simulatsioonides, nagu Red Flag ja Northern Edge. Samuti on ta osalenud mitmetes lahinguoperatsioonides, nagu operatsioon "Inherent Resolve" ISIS-e vastu Süürias ja Iraagis, operatsioon Odüsseia koidik Liibüas ja operatsioon "Kestev vabadus Afganistanis". F-22 jääb eeldatavasti kasutusele vähemalt 2060. aastani.

Views : 4373

Kommentaarid on suletud.