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Trucks & Tanks Magazine

Editeur Caraktère
TitreFerdinand / Elefant : Sturmgeschütz ou Panzerjäger ?
Réf25
Sujets

Ferdinand / Elefant, M2 / M3 Bradley, Bishop, A7V…

Fernando / Elefante : Sturmgeschütz ou Panzerjäger ? Dans le cadre du Tiger Programm, un appel d’offres est lancé pour fournir à la Panzerwaffe un char lourd taillé pour le front de l’Est ; de la compétition opposant alors Porsche et Henschel va naître le célèbre Panzer IV Ausf. E Tiger, mais aussi le puissant Ferdinand : frôlant les 70 tonnes et armée d’un 8,8cm à haute vitesse initiale, cette machine connaîtra son baptême du feu à Koursk, avant de combattre en Ukraine ainsi qu’en Italie et de disparaître dans l’effondrement final du Reich. Retour sur l’histoire et le destin d’un matériel né d’un « recyclage » industriel. – M2 / M3 Bradley : « America is back ! » À la fin des années 1970, comparativement à ses adversaires potentiels et à ses alliés de l’OTAN, l’US Army a acquis un retard inquiétant dans le domaine des véhicules de combat d’infanterie et des engins de cavalerie. Le gouffre financier créé par une décennie de guerre au Viêtnam et les coupes budgétaires qui en découlent retardent le développement de nouveaux engins : une situation qui oblige le Department of Defense à maintenir en ligne les véhicules de transport de troupes M113, qui ne sont pourtant plus en adéquation avec les besoins américains. La puissance des unités mécanisées du pacte de Varsovie va toutefois contraindre Washington à réagir…

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Obispo : Un compromis raté Comme les Allemands, les Britanniques sont confrontés au manque de mobilité de leurs batteries d’artillerie. Le rythme désormais imposé par la vitesse de progression des chars est largement supérieur à celui d’une pièce tirée par un camion voire des chevaux. La leçon de la désastreuse campagne de France de mai 1940 n’est pas encore assimilée par Londres que ses Armoured Tanks sont engagés, dès juin 1940, dans les sables d’Afrique, où les manoeuvres s’effectuent sur des distances considérables. De ce fait, les blindés de sa Majesté se retrouvent rapidement isolés de tout soutien et se font décimer par les antichars italiens de 47 mm et les redoutables tubes de Flak de 8,8cm. S’inspirant des conversions réalisées par leurs adversaires, les Anglais étudient alors un canon automoteur apte à suivre le rythme des chars. – A7V : Premier Panzer de l’histoire À l’automne 1916, l’Oberste Heeresleitung est prise au dépourvu par l’apparition des tanks anglais sur la Somme. Il faut cependant attendre la bataille de Cambrai, en novembre 1917, pour que les Allemands décident de produire des chars. …

Fuente: Camiones Y Tanques Para La Revista

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