Mitsubishi Ki-46III | |
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País | Japón |
Tipo | Aviones de reconocimiento |
Primer vuelo | Noviembre de 1939 |
Construido | 1742 |
Galería de fotos de un Mitsubishi Ki-46III, The Mitsubishi Ki-46 was a twin-engine reconnaissance aircraft used by the Imperial Japanese Army in World War II. Its Army Shiki designation was Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (一〇〇式司令部偵察機); the Allied nickname was “Dinah”.
Fuente: Mitsubishi Ki-46 en Wiki
Mitsubishi Ki-46 | |
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Fotógrafos | Alan C. Kirby, Graham Causer |
Localización | Unknow |
Fotos | 36 |
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El Mitsubishi Ki-46 fue un avión de reconocimiento bimotor utilizado por el Ejército Imperial Japonés en la Segunda Guerra Mundial. Su nombre de reporte aliado era Dinah. El Ki-46 fue diseñado para cumplir con los requisitos del Ejército de un avión de reconocimiento rápido y de gran altitud que pudiera evadir a los cazas enemigos. El primer prototipo voló en noviembre de 1939 y mostró un excelente rendimiento, alcanzando una velocidad máxima de 540 km / h (340 mph) a 4.000 m (13.000 pies). El Ki-46 entró en servicio en 1941 y fue ampliamente utilizado en varios teatros de guerra, especialmente en China y el sudeste asiático. El Ki-46 tenía un fuselaje delgado, una nariz larga y una cabina acristalada que ofrecía buena visibilidad para el piloto y el observador. Estaba armado con una o dos ametralladoras de 7,7 mm (0,303 pulgadas) para defensa propia.
El Ki-46 podía llevar cámaras y equipos de radio para misiones de reconocimiento, así como bombas para tareas de ataque ligero. El Ki-46 demostró ser un avión confiable y versátil que podía superar a la mayoría de los cazas aliados hasta finales de 1943, cuando aparecieron modelos más nuevos como el P-38 Lightning y el Spitfire Mk VIII. El Ki-46 fue modificado con motores más potentes, mayor armamento y aerodinámica mejorada para mejorar su rendimiento. Sin embargo, estos cambios también aumentaron su peso y redujeron su alcance y resistencia. El Ki-46 fue reemplazado gradualmente por aviones más nuevos como el Kawasaki Ki-102 y el Nakajima C6N en 1944-1945. El Ki-46 también se usó para algunas misiones especiales, como el transporte de oficiales de alto rango, la realización de ataques kamikaze y las pruebas de motores a reacción. Un total de 1.742 Ki-46 fueron construidos por Mitsubishi y Tachikawa entre 1939 y 1945.
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