L-29 Delfin

PaísChecoslovaquia
TipoAviones de entrenamiento militar
Período1963-1974
Construido3500

el Aero L-29 Delfín (En inglés: Delfín, nombre de informe de la OTAN: Maya) es un avión de entrenamiento de aviones militares que se convirtió en el entrenador de aviones estándar para las fuerzas aéreas de las naciones del Pacto de Varsovia en la década de 1960. Fue el primer avión a reacción de diseño y construcción local de Checoslovaquia

Fuente: L-29 Delfin en Wiki

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FotógrafoBams
LocalizaciónUnknow
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El L-29 Delfin (Inglés: Dolphin) es un avión de entrenamiento a reacción que fue desarrollado y fabricado por Aero Vodochody, una compañía de aviación checoslovaca. Fue el primer avión a reacción diseñado y construido en Checoslovaquia, y se convirtió en el entrenador estándar para las fuerzas aéreas de los países del Pacto de Varsovia en la década de 1960. El L-29 tiene un nombre de informe de la OTAN de Maya.
El L-29 fue diseñado para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea Soviética para un entrenador a reacción moderno que podría reemplazar a los entrenadores con motor de pistón. El L-29 también era capaz de realizar misiones de ataque ligero, y podía operar desde pistas no preparadas y condiciones climáticas adversas. El L-29 tenía un solo motor turborreactor, una cabina en tándem para dos miembros de la tripulación y un fuselaje de metal con aluminio anodizado para evitar la corrosión.
El primer prototipo del L-29, llamado XL-29, voló por primera vez en abril de 1959. El L-29 fue seleccionado por la Fuerza Aérea Soviética en 1961, y la producción comenzó en 1963. Más de 3.600 L-29 fueron construidos hasta 1974, de los cuales unos 2.000 fueron entregados a la Unión Soviética y el resto a otros países del Pacto de Varsovia y algunos clientes extranjeros. El L-29 fue reemplazado más tarde por el más avanzado L-39 Albatros, también producido por Aero Vodochody.
El L-29 tiene dos variantes principales: el L-29 Akrobat, una versión acrobática monoplaza, y el L-29R, una versión de reconocimiento biplaza con cámaras y tiendas subalares. El L-29 también ha sido modificado para diversos propósitos, como remolque de objetivos, guerra electrónica y uso civil. El L-29 ha visto acción de combate en varios conflictos, como la Guerra Civil Nigeriana, la Guerra de Yom Kippur y la Guerra Soviético-Afgana.

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