Gloster Meteor F.8

Gloster Meteo

PaísUk
PapelAviones de combate
Primer vuelo5 de marzo de 1943
Construido3947

el Meteoro Gloster fue el primer avión de combate británico y el único avión a reacción de los Aliados en lograr operaciones de combate durante la Segunda Guerra Mundial. El desarrollo del Meteor dependía en gran medida de sus innovadores motores turborreactores, pioneros por Sir Frank Whittle y su compañía, Power Jets Ltd. El desarrollo del avión comenzó en 1940, aunque el trabajo en los motores había estado en marcha desde 1936. El Meteoro voló por primera vez en 1943 y comenzó a operar el 27 de julio de 1944 con el Escuadrón No. 616 de la RAF. El Meteor no era un avión sofisticado en su aerodinámica, pero demostró ser un caza de combate exitoso. El meteoro civil G-AIDC de Gloster de 1946 fue el primer avión a reacción registrado por civiles en el mundo

Fuente: Gloster Meteor en Wikipedia

Gloster Meteor Mk.4 Caminar alrededor
FotógrafosCees Hendriks
LocalizaciónUnknow
Fotos106
Espera, Buscando Gloster Meteor para usted...
Gloster Meteor Mk.4 Walk Around
FotógrafoUnknow
LocalizaciónUnknow
Fotos38

Kits relacionados:

Airfix - A09184
Gloster Meteor F.8 Corea
Airfix
A09184
1:48
Kit completo
Clic para la búsqueda
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotógrafosIan Kaiser and Matt Gannon
LocalizaciónEl Museo de aviación de Temora
Fotos101

Encuentra kits en eBay:

Buscar en eBay
Busque lo que necesita, Le sugerimos esto, pero son ustedes los que deciden
Gloster Meteor F8 Walk Around
FotógrafosUnknow
LocalizaciónUnknow
Fotos25
...
Gloster Meteor F9-40 N Walk Around
FotógrafosUnknow
LocalizaciónUnknow
Fotos27
Más información:

El Gloster Meteor fue un avión pionero en la historia de la aviación. Fue el primer caza a reacción británico y el único avión a reacción aliado en participar en operaciones de combate durante la Segunda Guerra Mundial. El desarrollo del Meteor dependía en gran medida de sus innovadores motores turborreactores, iniciados por Frank Whittle y su compañía, Power Jets Ltd. El Meteor voló por primera vez en 1943 y comenzó a operar el 27 de julio de 1944 con el Escuadrón No. 616 de la RAF.
El Meteor no era un avión sofisticado en su aerodinámica, pero demostró ser un caza de combate exitoso. Tenía un diseño monoplano metálico convencional con alas rectas y góndolas bimotores. Tenía un tren de aterrizaje triciclo retráctil y una cabina de un solo asiento con un dosel de burbujas. Estaba armado con cuatro cañones de 20 mm montados en la nariz. El Meteor tenía una velocidad máxima de 768 km / h (478 mph) y un techo de servicio de 13,100 m (43,000 pies).
El Meteor vio acción limitada en la Segunda Guerra Mundial, principalmente contra las bombas voladoras alemanas V-1 y los aviones de combate Me 262. También sirvió en la Guerra de Corea con la Real Fuerza Aérea Australiana, donde se enfrentó a aviones MiG-15 superiores. El Meteor también se utilizó con fines de investigación y desarrollo y para romper varios récords de aviación. Fue el primer avión a reacción en superar las 600 mph (970 km / h) y el primer avión turbohélice en volar. El Meteor también fue adaptado para varios roles, como caza nocturno, reconocimiento fotográfico, entrenador y remolcador de objetivos.
El Meteor fue producido desde 1943 hasta 1955, con un total de 3.947 construidos. Se exportó a varios países como Argentina, Bélgica, Brasil, Dinamarca, Egipto, Francia, Israel, Países Bajos, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Siria y Turquía. El Meteor permaneció en servicio con algunas fuerzas aéreas hasta la década de 1980. Hoy en día, solo dos Meteor siguen volando como bancos de pruebas para los asientos eyectables de Martin-Baker. Varios otros se conservan en museos o como monumentos en todo el mundo.

Views : 5198

2 pensamientos sobre "Gloster Meteor – Fotos y Video"

  1. Hola

    Cada vez que hago clic en la página #2 y adelante ya no veo ninguna foto del avión. Thios es para cualquiera de tus álbumes. Sólo se pueden ver las fotos en la página #1 de cualquier tema. Usando Firefox, última versión.

    ¿Alguna sugerencia?

    ¡Gracias!

Los comentarios están cerrados.