Dassault Mirage III-O | |
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País | Francia |
Papel | Aviones de combate |
Primer vuelo | 17 de noviembre de 1956 |
Construido | 1422 |
Galería de fotos de un Dassault Mirage III-O , The Dassault Mirage III is a family of single-seat, single-engine, fighter aircraft produced by Dassault Aviation for the French Air Force and widely exported. Prominent operators included Australia, Argentina, South Africa, Pakistan and Israel, as well as a number of nonaligned nations. Though an older design, the second generation fighter is still a fairly maneuverable aircraft and an effective opponent in close range dogfighting. In French service it was armed with air-to-ground ordnance or R.550 Magic air-to-air missiles. Mirage IIIO: Single-seat all-weather fighter-bomber aircraft for the Royal Australian Air Force. Single prototype powered by 53.68 kN (12,070 lbf) dry thrust and 71.17 kN (16,000 lbf) Rolls-Royce Avon Mk.67 turbojet engine, but order placed for aircraft based on Mirage IIIE, powered by Atar engine in March 1961. 100 aircraft built, of which 98 were built under licence in Australia. The first 49 were Mirage IIIO(F) interceptors which were followed by 51 Mirage IIIO(A) fighter bombers, with survivors brought up to a common standard later
Fuente: Dassault Mirage III en Wikipedia
Dassault Mirage III-O | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Unknow |
Fotos | 104 |
Dassault Breguet Mirage III RS caminar alrededor | |
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Fotógrafo | Eugeny Ivanov |
Localización | Museo de aviación de Tartu, Estonia |
Fotos | 67 |
Kits relacionados:
Mirage IIIE BR Walk Around | |
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Fotógrafo | Gino Marcomini |
Localización | Unknow |
Fotos | 136 |
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El Dassault Mirage III-O fue una variante del caza Mirage III desarrollado y fabricado por la compañía aeronáutica francesa Dassault Aviation. Fue ordenado por la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) en 1961 como reemplazo de sus viejos aviones Sabre. El Mirage III-O era un avión monoplaza, monomotor y de alas delta capaz de superar Mach 2 en vuelo horizontal. Estaba propulsado por un motor turborreactor Snecma Atar 9C con un postquemador y un propulsor de cohete SEPR para un empuje adicional.
El Mirage III-O estaba armado con dos cañones DEFA de 30 mm y varios misiles aire-aire y aire-tierra, como el Matra R530, el AIM-9 Sidewinder y el AS-30. El Mirage III-O entró en servicio con la RAAF en 1964 y sirvió hasta 1988. Participó en varios ejercicios y despliegues, pero nunca entró en combate. El Mirage III-O fue reemplazado por el F/A-18 Hornet a finales de la década de 1980. Un total de 100 Mirage III-Os fueron construidos para la RAAF, de los cuales 98 fueron ensamblados localmente por las Fábricas de Aviones del Gobierno.
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