CAC Boomerang CA-12 | |
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País | Australia |
Tipo | Aviones de combate |
Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Tema | Álbum de 76 fotos de un «CAC Boomerang CA-12» |
Galería de fotos de un CAC Boomerang CA-12, The CAC Boomerang was a World War II fighter aircraft designed and manufactured in Australia between 1942 and 1945. The Commonwealth Aircraft Corporation produced Boomerangs under the production contract numbers CA-12, CA-13, CA-14 and CA-19, with aircraft supplied under each subsequent contract incorporating modifications and improvements. The Boomerang is significant as the first combat aircraft designed and built in Australia.
Fuente: CAC Boomerang CA-12 en Wikipedia
CAC Boomerang Camina alrededor | |
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Fotógrafo | Matt Gannon |
Localización | Unknow |
Fotos | 49 |
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El CAC Boomerang CA-12 fue un avión de combate monoplaza diseñado y fabricado por la Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) en Australia durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer avión de combate diseñado y construido completamente en Australia, y también fue el primero en entrar en servicio con la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF).
El Boomerang fue desarrollado como una medida provisional para abordar la escasez de aviones de combate en el teatro del Pacífico después del ataque japonés a Pearl Harbor en diciembre de 1941. El diseño se basó en el CAC Wirraway, un avión de entrenamiento y de propósito general que se derivó del NA-16 norteamericano. El Boomerang tenía un motor más potente, una envergadura más corta y un armamento más pesado de dos cañones de 20 mm y cuatro ametralladoras de 0,303 pulgadas.
El Boomerang voló por primera vez en mayo de 1942 y entró en servicio con la RAAF en agosto de 1942. Inicialmente se utilizó para misiones de defensa aérea y escolta, pero pronto se hizo evidente que era inferior a los cazas japoneses en términos de velocidad y rendimiento a gran altitud. El Boomerang fue relegado a roles de ataque terrestre, reconocimiento y cooperación del ejército, donde demostró ser efectivo y confiable. El Boomerang también sirvió como avión de entrenamiento para pilotos que más tarde volaron Spitfires y Mustangs.
Un total de 250 Boomerangs fueron construidos por CAC entre 1942 y 1945, de los cuales 105 eran modelos CA-12. El Boomerang fue retirado del servicio activo en 1946, pero algunos permanecieron en uso como remolcadores de objetivos hasta principios de la década de 1950. Hoy en día, varios Boomerangs se conservan en museos o condiciones de vuelo como pájaros de guerra.
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