Ba-27

Ba-27

PaísUnión Soviética
TipoCoche blindado
FotografíaVladimir Yakubov
DescripciónÁlbum de 45 fotos walk-around de un «Ba-27»

Galería de fotos de un Ba-27, The BA-27 was a Soviet first series-produced armoured car, manufactured from 1928 to 1931, and used for scouting and infantry support duties early in the Second World War. The BA-27 was a heavy armoured car, having the same turret and armament as the first Soviet tank, T-18, manufactured at the same time: the main gun was a modified copy of the French 37 mm Puteaux SA 18 cannon, and it was supported by an additional machine gun. The production of the first Soviet truck, AMO-F-15 truck (a copy of the Fiat F-15), started in 1924. Using the chassis of this truck, the Izhorsky Factory design team developed BA-27 heavy armoured car in 1927. There was no significant production of AFVs in Russia since 1918, and the indigenous automobile industry was practically non-existent at the time. After lengthy trials, the new vehicle was accepted into Soviet Red Army service in 1929. 215 were built between 1928–31. The last batch of BA-27 was mounted on Ford Model AA truck chassis. Both chassis were found to be inadequate to carry the heavy armour, and around 20 were later rebuilt on heavier, three-axle Ford-Timken truck chassis at Repair Base No. 2 (Rembaz No. 2), bearing designation BA-27M.

Fuente: Ba-27 en Wikipedia

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El carro blindado BA-27 fue un vehículo soviético que se utilizó para el reconocimiento y el apoyo a la infantería en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer vehículo blindado producido en serie en la Unión Soviética, y tenía una torreta y armamento similares a los del tanque T-18. El BA-27 se basó en el chasis del camión AMO-F-15, que era una copia del Fiat 15 italiano. El vehículo tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros que producía 35 caballos de fuerza, y podía alcanzar una velocidad máxima de 48 km/h.
El vehículo estaba protegido por un blindaje de 7 mm, y llevaba un cañón Hotchkiss de 37 mm y una ametralladora DT de 7,62 mm. El BA-27 se fabricó entre 1928 y 1931, y se construyeron 215 unidades. Algunos de ellos se actualizaron más tarde al modelo BA-27M, que tenía un chasis más pesado y confiable. El BA-27 y el BA-27M entraron en combate contra los japoneses en Manchuria y contra los alemanes en la Operación Barbarroja. Algunos de ellos fueron capturados por el enemigo y utilizados contra sus antiguos dueños. El BA-27 fue finalmente reemplazado por vehículos blindados más modernos, como el BA-3 y el BA-6.

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