Perfil de armas AFV 57 - Schutzenpanzerwagen

Armas AFV

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Título Schutzenpanzerwagen
Ref57
Descripción

Schutzenpanzerwagen revisión "SdkFz 250 y SdKfz 251"

- El SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six et ne pouvait emporter qu’une tonne de charge quand le 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes ; il transportait 6 hommes tandis que le 251 pouvait contenir 12 hommes, conducteurs compris. Comparés aux medias pistas producidos por los estadounidenses durante el mismo conflicto, los vehículos de la serie SDKFZ eran menos móviles y con ruedas delanteras desprovistas de tracción. Sin embargo, sus cadenas hicieron del SdKfz 250 un vehículo mucho más móvil que los vehículos blindados a los que reemplazó y fue un vehículo popular. La mayoría de los modelos no tenían protección en la parte superior y solo tenían una puerta de acceso en la parte posterior.

- El Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Fuente: Wikipedia

Fuente: Wikipedia

Perfil de armas AFV 57 - Schutzenpanzerwagen
Schutzenpanzerwagen – SdKfz 250 & 251 – Armas AFV 57
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Équipage : 4 Longueur : 4,77 m Largeur : 2,00 m Hauteur : 2,15 m Masse au combat : 5,5 tonnes Blindage : 8-15 mm Armement principal : varié (selon configuration) Armement secondaire : varié (selon configuration) Moteur : Moteur essence Maybach HL 42 100 ch (75 kW) Suspension : Half-track Vitesse sur route : 60 km/h Puissance massique : 18 ch/tonne Autonomie : 300 km (sur route)

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