Percival P-56 Provost

Percival κοσμήτορας

ΧώραΗνωμένο βασίλειο
ΡόλοΣτρατιωτικά αεροσκάφη εκπαιδευτών
Πρώτη πτήση24 Φεβρουαρίου 1950
Χτισμένο461

Teh Percival P.56 Κοσμήτορας was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

Πηγή: Percival Provost στη Wikipedia

Percival Provost T1 περπατήστε γύρω
ΦωτογράφοςΣίες Χέντρικς
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες32
Περιμένετε, Ψάχνοντας Percival Provost για σας ...

Σχετικά κιτ:

Percival Provost T1 περπατήστε γύρω
ΦωτογράφουςΑγνοώ
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες80

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε
...
Περισσότερες πληροφορίες:

Το Percival Provost ήταν ένα βρετανικό βασικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Percival Aircraft Company τη δεκαετία του 1950. Ήταν ένα χαμηλοπτέρυγο μονοπλάνο με σταθερό σύστημα προσγείωσης στον ουραίο τροχό και διθέσιο πιλοτήριο για έναν μαθητή και έναν εκπαιδευτή. Το Provost τροφοδοτήθηκε από έναν μόνο ακτινικό κινητήρα Alvis Leonides που του έδωσε μέγιστη ταχύτητα 200 mph (320 km / h) και εμβέλεια 600 μιλίων (970 km). Ο κοσμήτορας ήταν ο πρώτος Βρετανός εκπαιδευτής που είχε πλήρως ακροβατική ικανότητα και σύστημα προσγείωσης τρίκυκλου.
Το Provost αναπτύχθηκε ως αντικατάσταση του Percival Prentice, το οποίο θεωρήθηκε ξεπερασμένο και ανεπαρκές για τις σύγχρονες απαιτήσεις κατάρτισης. Το Υπουργείο Αεροπορίας εξέδωσε την προδιαγραφή T.16/48 για ένα νέο βασικό εκπαιδευτικό το 1948 και ο Percival υπέβαλε το σχέδιό τους, που ονομάστηκε P.56. Το πρωτότυπο P.56 πέταξε για πρώτη φορά στις 24 Φεβρουαρίου 1950, με πιλότο τον Dick Wheldon. Το αεροσκάφος αξιολογήθηκε έναντι του ανταγωνιστικού Boulton Paul Balliol και διαπιστώθηκε ότι ήταν ανώτερο σε απόδοση και χειρισμό. Το Υπουργείο Αεροπορίας παρήγγειλε 200 Provost το 1951 και το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής εισήλθε σε υπηρεσία με τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία το 1953.
Το Provost χρησιμοποιήθηκε από τη RAF για βασική πτητική εκπαίδευση, εκπαίδευση πτήσης οργάνων και προηγμένη πτητική εκπαίδευση μέχρι το 1969, όταν αντικαταστάθηκε από το Jet Provost, μια έκδοση με κινητήρα τζετ του ίδιου σχεδιασμού. Ο κοσμήτορας εξήχθη επίσης σε διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ιρλανδίας, του Ιράκ, της Ροδεσίας, του Σουδάν και της Νότιας Αραβίας. Μερικοί από τους κοσμήτορες τροποποιήθηκαν για ελαφρούς ρόλους επίθεσης ή αντι-εξέγερσης, με σκληρά σημεία κάτω από τα φτερά για ρουκέτες ή βόμβες. Συνολικά κατασκευάστηκαν 461 Provost, εκ των οποίων περίπου 50 εξακολουθούν να είναι αξιόπλοα σήμερα.

Views : 2087

Τα σχόλια είναι κλειστά.