ZiS-151 – Fotos & Video

Fotogalerie eines ZiS-151, The ZiS-151 was general-purpose truck produced by the Soviet car manufacturer Automotive Factory No. 2 Zavod imeni Stalina in 1947–1958. In 1956, the factory was renamed to Zavod imeni Likhacheva, and new trucks were called ZiL-151 (ЗиЛ-151). The ZiS-151 was the first major Soviet military all-wheel-drive truck built following World War II, replacing the imported U.S. Studebaker US6 and the earlier Soviet ZiS-6. In early 1948, the cabs were made of wood, soon replaced with a steel cab. Tens of thousands were produced, including specialized versions for hauling different types of cargo. The Soviets also found the trucks an ideal platform for BM-13 Katyusha rocket launchers.

Quelle: ZiS-151 auf Wiki

Der ZiS-151 war ein sowjetischer Militärlastwagen, der von 1948 bis 1958 produziert wurde. Es war der erste sowjetische Nachkriegs-Lkw und der erste sowjetische Allrad-Lkw mit einem zentralen Reifenfüllsystem. Der ZiS-151 wurde für den Transport von Truppen, Fracht und Schleppartilleriegeschützen in verschiedenen Geländebedingungen entwickelt. Es hatte eine Nutzlast von 4 Tonnen und eine Anhängelast von 6 Tonnen. Angetrieben wurde der ZiS-151 von einem 6-Zylinder-Benzinmotor, der 110 PS leistete. Der Lkw hatte ein Viergang-Schaltgetriebe und ein Zweigang-Verteilergetriebe. Der ZiS-151 war mit einer Winde, einem Reserverad, einem Werkzeugkasten und einer Segeltuchabdeckung ausgestattet. Der ZiS-151 wurde von der sowjetischen Armee und ihren Verbündeten in der Zeit des Kalten Krieges weit verbreitet. Es wurde auch in viele Länder in Asien, Afrika und Lateinamerika exportiert. Der ZiS-151 war die Basis für mehrere Varianten, wie den Schützenpanzer BTR-152, den Ersatzlastwagen ZIL-157 und den Mehrfachraketenwerfer BM-13-16.