Northrop T-38A Talon

Northrop T-38 Talon

LandUsa
Rolle Fortgeschrittenentrainer
Produziert1961–1972
Gebaut1146

das Northrop T-38 Talon is a two-seat, twin-engined supersonic jet trainer. It was the world’s first supersonic trainer and is also the most produced. The T-38 remains in service as of 2017 in several air forces. The United States Air Force (USAF) operates the most T-38s. In addition to training USAF pilots, the T-38 is used by NASA. The U.S. Naval Test Pilot School is the principal US Navy operator (other T-38s were previously used as USN aggressor aircraft until replaced by the similar Northrop F-5 Tiger II). Pilots of other NATO nations fly the T-38 in joint training programs with USAF pilots. As of 2015, the T-38 has been in service for over 50 years with its original operator, the United States Air Force.

Quelle: Northrop T-38 Talon auf Wiki

Northrop T-38A Talon Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungCapital City Air Show
Fotos58
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Northrop T-38A Talon ‘black’ Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalisierungUnbekannter
Fotos40

Zugehörige Kits:

Northrop T-38A Talon Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungWestern Museum of Flight, Torrance
Fotos80

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Weitere Informationen:

Die Northrop T-38 Talon ist ein zweimotoriger Überschall-Jet-Trainer, der seit 1961 bei der United States Air Force (USAF) im Einsatz ist. Es ist der weltweit erste und meistproduzierte Überschalltrainer mit über 1.100 gebauten Einheiten. Der T-38 wird von der USAF, der NASA und mehreren anderen Luftstreitkräften für die Pilotenausbildung, -erprobung und -forschung eingesetzt. Der T-38 hat ein schlankes Design, hohe Leistung und niedrige Betriebskosten, was ihn zu einer idealen Plattform für eine Vielzahl von Missionen macht. Der T-38 kann Geschwindigkeiten von bis zu Mach 1,6 und Höhen von über 50.000 Fuß erreichen. Es kann auch Kunstflugmanöver wie Rollen, Loopings und Drehungen durchführen.
Die T-38 verfügt über ein Tandem-Cockpit mit Schleudersitzen und ein Doppelsteuerungssystem, das es beiden Piloten ermöglicht, das Flugzeug zu fliegen. Der T-38 ist mit zwei General Electric J85-Turbojet-Triebwerken ausgestattet, die einen Gesamtschub von 5.800 Pfund bieten. Der T-38 hat eine Spannweite von 25 Fuß, eine Länge von 46 Fuß und eine Höhe von 12 Fuß. Der T-38 hat ein maximales Startgewicht von 12.500 Pfund und eine Reichweite von 1.140 Meilen. Der T-38 kann externe Treibstofftanks, Raketenbehälter und Übungsbomben für Trainingszwecke tragen. Es wird erwartet, dass der T-38 bis mindestens 2030 im Dienst bleibt, wenn er durch die Boeing T-7A Red Hawk ersetzt wird.

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