Mikoyan-Gurevich MiG-15bis 'Fagot-B'

Mikoyan-Gurevich MiG-15bis

LandSowjetunion
RolleKämpfer
Erstflug30. Dezember 1947
Gebaut12000+

das Mikojan-Gurewitsch MiG-15 (Russian: Микоян и Гуревич МиГ-15; NATO reporting name: “Fagot”) was a jet fighter aircraft developed by Mikoyan-Gurevich OKB for the Soviet Union. The MiG-15 was one of the first successful jet fighters to incorporate swept wings to achieve high transonic speeds. In combat over Korea, it outclassed straight-winged jet day fighters which were largely relegated to ground attack roles, and was quickly countered by the similar American swept-wing F-86 Sabre. The MiG-15 is often mentioned, along with the North American F-86 Sabre, as the best fighter aircraft of the Korean War, and among the best fighter aircraft of all time. When refined into the more advanced MiG-17, the basic design would again surprise the West when it proved effective against supersonic fighters such as the F-105 Thunderchief and McDonnell Douglas F-4 Phantom II in the Vietnam War of the 1960s. The MiG-15 is believed to have been one of the most widely produced jet aircraft ever made; in excess of 12,000 were manufactured. Licensed foreign production may have raised the production total to over 18,000. The MiG-15 remains in service with the North Korean Air Force as an advanced trainer.

Quelle: MiG-15bis auf Wikipedia

MiG-15bis
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Mig-15bis (S-102) Fagot Walk Around
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MiG-15UTI Fagot/SBLiM-2 Walk Around
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MiG-15 Walk Around
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MiG 15 Walk Around
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Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Walk Around
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Mikoyan-Gurevich MiG-15bis ‘Fagot-B’ Walk Around
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Weitere Informationen:

Die MiG-15bis war eine verbesserte Version der MiG-15, eines Düsenjägers, der Ende der 1940er Jahre von Mikojan-Gurewitsch für die Sowjetunion entwickelt wurde. Die MiG-15bis hatte dank einer verfeinerten Produktion und eines etwas stärkeren Motors eine bessere Leistung. Es hatte auch drei Befestigungspunkte unter jedem Flügel für den Transport von Waffen und externen Treibstofftanks. Es wurde Ende 1949 in Dienst gestellt und im Koreakrieg eingesetzt, wo es sich den meisten westlichen Jägern der damaligen Zeit als überlegen erwies. Die MiG-15bis war eines der meistproduzierten Düsenflugzeuge der Geschichte, mit mehr als 18.000 gebauten Exemplaren in der UdSSR und in Lizenz in anderen Ländern.

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