Messerschmitt Me262A-1a

Messerschmitt Me 262

LandDeutschland
RolleKampfflugzeuge
Erstflug18. April 1941
Gebaute Dreharbeiten1430

Fotogalerie eines Messerschmitt Me 262A, The Messerschmitt Me 262 Schwalbe / Sturmvogel (English: “Swallow”/ “Storm Bird”) of Nazi Germany was the world’s first operational jet-powered fighter aircraft. Design work started before World War II began, but engine problems and top-level interference kept the aircraft from operational status with the Luftwaffe until mid-1944. The Me 262 was faster, and more heavily-armed than any Allied fighter, including the British jet-powered Gloster Meteor. One of the most advanced aviation designs in operational use during World War II, the Me 262 was used in a variety of roles, including light bomber, reconnaissance, and even experimental night fighter versions.

Quelle: Messerschmitt Me 262 auf Wikipedia

Me 262A Walk Around
FotografSergei Alexandrowitsch Archakow
LokalisierungDas Royal Air Force Museum in Hendon
Fotos55
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Me 262 Walk Around
FotografDean Bainbridge
LokalisierungUnbekannter
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Messerschmitt Me 262B-1a/U1 Rundgang
FotografMax Otten
LokalisierungUnbekannter
Fotos22

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Zugehörige Kits:

Messerschmitt Me262 Jet Fighter Walk Around
FotografDon Alen
LokalisierungUnbekannter
Fotos29

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Messerschmitt 262 Schwalbe Walk Around
FotografHoward Mason
LokalisierungUnbekannter
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Messerschmitt Me 262B Swallow Walk Around
FotografBill Maloney
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Messerschmitt Me262A-1a Walk Around
FotografBurhand Donke
LokalisierungUnbekannter
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Messerschmitt Me.262 Walk Around
FotografUnknow
Lokalisierung
Fotos27
Weitere Informationen:

Die Messerschmitt Me 262 war das erste einsatzfähige strahlgetriebene Jagdflugzeug der Welt. Es wurde von Deutschland während des Zweiten Weltkriegs entwickelt und war von 1944 bis 1945 im Einsatz. Die Me 262 hatte ein revolutionäres Design, das ihr einen deutlichen Vorteil gegenüber den alliierten Jagdflugzeugen dieser Zeit verschaffte. Es war in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 900 km/h (560 mph) zu erreichen, was es zu dieser Zeit zum schnellsten Flugzeug der Welt machte. Die Me 262 war mit vier 30-mm-Kanonen bewaffnet und konnte auch Raketen oder Bomben für Bodenangriffe tragen.
Die Me 262 war eine gewaltige Waffe, aber sie sah sich auch vielen Herausforderungen und Einschränkungen gegenüber. Es war teuer und schwierig in der Herstellung und erforderte seltene Materialien und Facharbeiter. Es war auch anfällig für mechanische Ausfälle und alliierte Angriffe während des Starts und der Landung. Die Piloten der Me 262 hatten mit einer steilen Lernkurve und einem Mangel an Treibstoff und Ersatzteilen zu kämpfen. Trotz dieser Nachteile erwies sich die Me 262 als gewaltiger Gegner für die alliierten Luftstreitkräfte und als Meilenstein in der Luftfahrtgeschichte.

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