M9A1 HalfTrack – WalkAround

Fotogalerie eines M9A1 HalfTrack, The M9A1 die Tatsache, dass White und Autocar nicht mit der Nachfrage nach Halbspurwagen Schritt halten konnten, und war analog zur M2-Halbspur. M9A1s unterschieden sich jedoch in mehrfacher Hinsicht vom M2A1. M9A1s fehlten die seitlichen Munitionsfächer, verfügten über Hintertüren, die Kotflügel der M9A1 waren flach im Querschnitt, und im Gegensatz zum M2A1 war der Körper des M9A1 die gleiche Länge wie die des M5, seines Personalträger-Pendants. Der M9A1 hatte auch nie die großen Fender-Scheinwerfer. International Harvester verwendete gewalzte homogene Stahlpanzer ungewalzt auf ihren Fahrzeugen, die es ermöglichten, Platten zusammenzuschweißen, was den Halbbahnen von IHC ein glatteres Aussehen als die verschraubten Halbbahnen ermöglichte.

Quelle: Afvdb