Gloster Speerwurf Mk.9

Gloster Javelin

LandGroßbritannien
RolleAllwetterjäger/Abfangjäger
Erstflug26. November 1951
Gebaut436

das Gloster Javelin is a twin-engined T-tailed delta-wing subsonic night and all-weather interceptor aircraft that served with Britain’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s top speed, which was introduced into the RAF only a few years later. The Javelin served for much of its life alongside the Lightning; the last Javelins were withdrawn from operational service in 1968 following the introduction of successively more capable versions of the Lightning.

Quelle: Gloster Javelin auf Wikipedia

Gloster Javelin FAW9 Rundgang
FotografenCees Hendriks
LokalisierungUnbekannter
Fotos43
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Zugehörige Kits:

Mirage Hobby - 872093
Gloster Speer f (AW) Mk 9 Modellset
Mirage Hobby
872093
1:72
Voller Bausatz
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Gloster Javelin FAW 7 Rundgang
FotografenUnbekannter
LokalisierungUnbekannter
Fotos18

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Gloster Javelin Mk.9 Spaziergang
FotografenUnbekannter
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Fotos36
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Weitere Informationen:

Die Gloster Javelin war ein zweimotoriges Allwetter-Abfangflugzeug, das in den späten 1950er und 1960er Jahren bei der britischen Royal Air Force im Einsatz war. Es handelte sich um ein Deltaflügelflugzeug, das letzte Flugzeug, das den Namen Gloster trug. Der Javelin wurde entwickelt, um eine Spezifikation für einen Hochgeschwindigkeitsjäger in großer Höhe zu erfüllen, um der Bedrohung durch sowjetische Bomber zu begegnen. Es war mit Radar und vier 30-mm-Kanonen ausgestattet und konnte acht Luft-Luft-Raketen tragen.
Der Javelin hatte ein markantes T-Leitwerk und eine große Flosse, die ihm Stabilität und Kontrolle bei Überschallgeschwindigkeit verlieh. Der Javelin wurde 1956 in Dienst gestellt und in mehreren RAF-Staffeln in Großbritannien und Übersee eingesetzt. Es wurde während des malaysischen Notstands und der indonesischen Konfrontation eingesetzt, wo es sich als effektiv beim Abfangen von tief fliegenden Eindringlingen erwies. Der Javelin wurde in den späten 1960er Jahren nach und nach durch den englischen Electric Lightning und die McDonnell Douglas F-4 Phantom II ersetzt. Insgesamt wurden 435 Javelins gebaut, von denen 11 in Museen aufbewahrt werden.

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