Ford 5-AT-B Trimotor

Ford AT-5 Tri-motor

Land Usa
Rolle Transportflugzeuge
Einleitung 1926
Gebaut 199
das Ford Trimotor "The Tin Goose" ist ein US-amerikanisches dreimotoriges Transportflugzeug. Die Produktion begann 1925 durch die Firmen von Henry Ford und endete am 7. Juni 1933. Insgesamt wurden 199 Ford Trimotoren hergestellt. Es wurde für den zivilen Luftfahrtmarkt konzipiert, wurde aber auch bei militärischen Einheiten eingesetzt.
Quelle: Ford AT-5 Tri-motor auf Wikipedia
Ford AT-5 Tri-motor Walk Around
Fotograf Cees Hendriks
Lokalisierung Unbekannter
Fotos 26
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Zugehörige Kits:

Airfix - 04009
Classic Airliners Ford 5-AT Tri-Motor
Airfix
04009
1:72
Voller Bausatz
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Ford 5-AT-B Tri-Motor Walk Around
FotografWladimir Nikolajewitsch Jakubow
LokalisierungHayward, Kalifornien
Fotos188

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Ford 5-AT-B Trimotor
FotografLuc Colin
LokalisierungUnbekannter
Fotos28

Siehe auch:

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Weitere Informationen:

Der Ford AT-5 Tri-Motor war eine Variante des Ford Trimotor-Flugzeugs, das von der Ford Motor Company in den späten 1920er und frühen 1930er Jahren entworfen und gebaut wurde. Die AT-5 war ein Passagier- und Frachttransportflugzeug, das bis zu 12 Passagiere oder 2.000 Pfund Fracht befördern konnte. Die AT-5 hatte drei Pratt & Whitney Wasp-Sternmotoren, die ihr eine Reisegeschwindigkeit von 110 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 500 Meilen gaben. Die AT-5 war eines der ersten Ganzmetallflugzeuge der Welt und verfügte über eine gewellte Aluminiumhaut, die ihre Festigkeit und Haltbarkeit erhöhte. Die AT-5 wurde von mehreren Fluggesellschaften und Militärbetreibern in den Vereinigten Staaten und im Ausland eingesetzt und war auch an einigen bemerkenswerten Flügen beteiligt, wie dem ersten transkontinentalen Flug eines Verkehrsflugzeugs im Jahr 1929 und dem ersten Flug über den Südpol von Admiral Richard Byrd im Jahr 1929. Die AT-5 war ein zuverlässiges und vielseitiges Flugzeug, das zu Beginn des 20. Jahrhunderts Pionierarbeit bei der Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt leistete.

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