Fokker C.X

LandNiederlande
TypJet-powered fighter
FotografMichail Michailoje
Beschreibung

Album von 20 Fotos Rundgang einer «Fokker C.X»

Fotogalerie eines Fokker C.X at Museum der Schweizerischen Fliegertruppe, The Fokker C.X was a biplane scout and light bomber designed in 1933. It had a crew of two (a pilot and an observer). It was originally designed for the Royal Dutch East Indies Army, in order to replace the Fokker C.V. Like all Fokker aircraft of that time, it was of mixed construction, with wooden wing structures and a welded steel tube frame covered with aluminium plates at the front of the aircraft and with fabric at the rear. The prototype was built in 1934 with a Rolls-Royce Kestrel V engine.

Quelle: Fokker C.X auf Wiki

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Die Fokker C.X war ein niederländischer Doppeldecker-Aufklärer und leichter Bomber, der 1933 entwickelt wurde. Es hatte eine zweiköpfige Besatzung (einen Piloten und einen Beobachter). Es wurde ursprünglich für die Königlich Niederländisch-Ostindien-Armee entwickelt, diente aber auch in der niederländischen Luftwaffe, der finnischen Luftwaffe und der republikanischen spanischen Luftwaffe. Die Fokker C.X hatte eine Mischkonstruktion mit hölzernen Flügelkonstruktionen und einem geschweißten Stahlrohrrahmen, der vorne mit Aluminiumplatten und hinten mit Stoff verkleidet war. Der Prototyp wurde 1934 mit einem Rolls-Royce Kestrel V-Motor gebaut, aber spätere Versionen verwendeten andere Motoren, wie z. B. den Bristol Pegasus XII oder XXI.
Die Fokker C.X hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 335 km/h und eine Reichweite von 900 km. Es konnte bis zu 500 kg Bomben tragen und verfügte über ein nach vorne feuerndes Maschinengewehr und ein nach hinten feuerndes Maschinengewehr zur Verteidigung. Die Fokker C.X wurde in verschiedenen Konflikten eingesetzt, wie dem Spanischen Bürgerkrieg, dem Winterkrieg, dem Fortsetzungskrieg, dem Lapplandkrieg und dem deutschen Überfall auf die Niederlande im Mai 1940. Er leistete gute Dienste als Aufklärer und leichter Bomber und nutzte eine Flugtaktik auf niedriger Ebene, um feindlichen Jägern auszuweichen. Sie wurde jedoch bald von moderneren Flugzeugen deklassiert und erlitt schwere Verluste. Die letzten Fokker C.X wurden 1958 ausgemustert.

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