Dnepr M-72 – Fotos und Videos

Fotogalerie eines Schweres Beiwagenkrad M-72 , The M-72 was a motorcycle built by the Soviet Union. Conceived as a replacement for the two heavy motorcycles used by the Red Army—the TIZ-AM-600 and PMZ-A-750—both of which had performed unsatisfactorily during the Winter War with Finland and were considered outdated designs. The replacement chosen was the BMW R 71 which had been rejected by the Wehrmacht as a replacement for the R 12. As a result of the Molotov-Ribbentrop Pact the necessary legal, political and economic procedures were in place for BMW to provide the design, tooling and training for the manufacture of the motorcycle and military sidecar.

Quelle: Dnepr M-72 auf Wikipedia

Die Dnepr M-72 war ein Motorradmodell, das in den 1940er Jahren aus der Sowjetunion stammte. Es basierte auf dem Design der BMW R71, die von den Sowjets durch ein Handelsabkommen mit Nazi-Deutschland erworben wurde. Der Dnepr M-72 wurde während des Zweiten Weltkriegs von der Roten Armee als Militärfahrzeug und später von Zivilisten für verschiedene Zwecke eingesetzt. Der Dnepr M-72 hatte einen Beiwagen, der seine Stabilität und Tragfähigkeit erhöhte. Der Motor war ein luftgekühlter Viertakt-Boxermotor mit Seitenventilen und einem Hubraum von 750 cm³.
Der Dnepr M-72 wurde von mehreren Fabriken an verschiedenen Standorten wie Moskau, Irbit, Gorki und Kiew hergestellt. Die Produktion des Dnepr M-72 dauerte bis 1960, als er durch neuere Modelle wie den M-72N und den Ural ersetzt wurde. Die Dnepr M-72 wurde auch nach China exportiert, wo sie bis Mitte der 1980er Jahre unter dem Namen Chang Jiang hergestellt wurde. Die Dnepr M-72 gilt als klassisches Motorrad, das unter Sammlern und Enthusiasten eine treue Fangemeinde hat.