Caudron G.4

Caudron G.4

LandFrankreich
TypDoppeldecker
FotoWladimir Nikolajewitsch Jakubow
SuchenNational Air & Space Museum – Udvar-Hazy Center, Chantilly
BeschreibungAlbum von 84 Fotos walk-around von einem »Caudron G.4»

Fotogalerie eines Caudron G.4, The Caudron G.4 was a French biplane with twin engines, widely used during World War I as a bomber aircraft. It was designed by René and Gaston Caudron as an improvement over their single engined Caudron G.3. The aircraft employed wing warping for banking. The first G.4 was built in 1915, and it was manufactured in France, England and Italy. The Caudron G.4 was used as a reconnaissance bomber into the heart of Germany. Later, when Germany developed a fighter force, the aircraft had to be used for night bombings.

Quelle: Caudron G.4 auf Wiki

Warten Sie, Suche Caudron G.4 Fotos für Sie...
Infos
RolleBomber
Anzahl gebaut1,421
Hersteller1Caudron Fréres
Erstflug 1915

Kaufen Sie mir einen KaffeeKaufen Sie mir einen Kaffee

Zugehörige Kits:

Finden Sie Kits bei eBay:

Suchen bei eBay
Suchen Sie nach dem, was Sie brauchen, Wir schlagen dies vor, aber Sie sind es, die entscheiden
...
Weitere Informationen:

Die Caudron G.4 war ein französischer Doppeldecker mit zwei Motoren, der im Ersten Weltkrieg häufig als Bomber eingesetzt wurde. Er wurde von René und Gaston Caudron als Verbesserung gegenüber ihrem einmotorigen Caudron G.3 entwickelt. Das Flugzeug verwendete Flügelverformung für Schräglagen. Der erste G.4 wurde 1915 gebaut und in Frankreich, England und Italien hergestellt.
Die Caudron G.4 hatte ein Pod-and-Boom-Layout mit zwei Le Rhône-Rotations- oder Anzani-Sternmotoren, die auf Streben zwischen den Flügeln montiert waren. Es hatte eine zweiköpfige Besatzung, einen Piloten und einen Beobachter/Richtschützen, die in einer Gondel an der Vorderseite des Flugzeugs saßen. Der Beobachter/Richtschütze konnte zwei Lewis-Maschinengewehre bedienen, eines auf einem Ring in der Nase und eines auf einer flexiblen Halterung am oberen Flügel. Das Flugzeug konnte auch bis zu 113 kg (250 lb) Bomben oder sechs Le Prieur-Raketen tragen.
Die Caudron G.4 war eines der ersten zweimotorigen Flugzeuge, das in großer Zahl in Dienst gestellt wurde, und erfüllte verschiedene Aufgaben wie Aufklärung, Bombardierung, Artillerieaufklärung und Ausbildung. Es wurde auch für einige Rekordflüge verwendet, wie z. B. das Erreichen einer Höhe von 5.850 m (19.226 ft) mit drei Passagieren im Mai 1915 und einer absoluten Höhe von 7.950 m (26.083 ft) im November 1916.
Die Caudron G.4 wurde während und nach dem Krieg von mehreren Ländern betrieben, darunter Frankreich, Italien, Großbritannien, Russland, Portugal, Finnland, Japan, Brasilien und die Vereinigten Staaten. Es wurde im Laufe des Krieges nach und nach durch modernere Flugzeuge ersetzt, aber einige blieben bis Anfang der 1920er Jahre im Einsatz.

Unterstützen Sie die Website
Unterstützen Sie die Website

Ansichten : 4570

Die Kommentarfunktion ist geschlossen.