CAC Boomerang CA-12 | |
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Land | Australien |
Typ | Kampfflugzeuge |
Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
Thema | Album von 76 Fotos walk-around von einem »CAC Boomerang CA-12» |
Fotogalerie eines CAC Boomerang CA-12, The CAC Boomerang was a World War II fighter aircraft designed and manufactured in Australia between 1942 and 1945. The Commonwealth Aircraft Corporation produced Boomerangs under the production contract numbers CA-12, CA-13, CA-14 and CA-19, with aircraft supplied under each subsequent contract incorporating modifications and improvements. The Boomerang is significant as the first combat aircraft designed and built in Australia.
CAC Boomerang Walk Around | |
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Fotograf | Matt Gannon |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 49 |
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Siehe auch:
Die CAC Boomerang CA-12 war ein einsitziges Jagdflugzeug, das während des Zweiten Weltkriegs von der Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) in Australien entwickelt und hergestellt wurde. Es war das erste Kampfflugzeug, das vollständig in Australien entworfen und gebaut wurde, und es war auch das erste, das bei der Royal Australian Air Force (RAAF) in Dienst gestellt wurde.
Der Boomerang wurde als Überbrückungsmaßnahme entwickelt, um den Mangel an Kampfflugzeugen im pazifischen Raum nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor im Dezember 1941 zu beheben. Das Design basierte auf dem CAC Wirraway, einem Schul- und Mehrzweckflugzeug, das wiederum von der nordamerikanischen NA-16 abgeleitet wurde. Der Boomerang hatte einen stärkeren Motor, eine kürzere Spannweite und eine schwerere Bewaffnung von zwei 20-mm-Kanonen und vier 0,303-Zoll-Maschinengewehren.
Der Boomerang flog erstmals im Mai 1942 und wurde im August 1942 bei der RAAF in Dienst gestellt. Es wurde zunächst für Luftverteidigungs- und Eskortmissionen eingesetzt, aber es stellte sich bald heraus, dass es den japanischen Jägern in Bezug auf Geschwindigkeit und Leistung in großer Höhe unterlegen war. Der Boomerang wurde dann in die Rolle des Bodenangriffs, der Aufklärung und der Zusammenarbeit mit der Armee verbannt, wo er sich als effektiv und zuverlässig erwies. Der Boomerang diente auch als Trainingsflugzeug für Piloten, die später Spitfires und Mustangs flogen.
Zwischen 1942 und 1945 wurden insgesamt 250 Boomerangs von CAC gebaut, davon 105 CA-12-Modelle. Der Boomerang wurde 1946 aus dem aktiven Dienst ausgemustert, aber einige blieben bis Anfang der 1950er Jahre als Zielschlepper im Einsatz. Heute sind mehrere Bumerangs in Museen oder im Flugzustand als Warbirds erhalten.
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