Bristol Beaufort | |
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Land | Großbritannien |
Rolle | Torpedobomber |
Erstflug | 15. Oktober 1938 |
Gebaut | 1121 |
das Bristol Beaufort (manufacturer designation Type 152) was a British twin-engined torpedo bomber designed by the Bristol Aeroplane Company, and developed from experience gained designing and building the earlier ***. At least 1,180 Beauforts were built by Bristol and other British manufacturers. The Australian government’s Department of Aircraft Production (DAP) also manufactured variants of the Beaufort. These are often known collectively as the DAP Beaufort. More than 700 Australian-built Beauforts saw service with the Royal Australian Air Force in the South West Pacific theatre, where they were used until the end of the war.
Quelle: Bristol Beaufort auf Wikipedia
Bristol Beaufort VIII Walk Around | |
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Fotograf | Cees Hendriks |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 25 |
Zugehörige Kits:
Bristol Beaufort Mk.VIII Walk Around | |
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Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalisierung | Unbekannter |
Fotos | 24 |
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Die Bristol Beaufort war ein britischer zweimotoriger Torpedobomber, der Ende der 1930er Jahre von der Bristol Aeroplane Company entworfen wurde. Es wurde von der Royal Air Force und dem Fleet Air Arm während des Zweiten Weltkriegs sowie von mehreren anderen Ländern eingesetzt. Die Beaufort wurde vom früheren leichten Bomber Bristol Blenheim abgeleitet, hatte aber einen längeren Rumpf, ein größeres Höhenleitwerk und einen stärkeren Motor. Die Beaufort war in der Lage, einen Torpedo von 1.600 lb (726 kg) oder bis zu 2.000 lb (907 kg) Bomben zu tragen. Es hatte eine vierköpfige Besatzung: Pilot, Navigator / Bombenzieler, Funker / Luftschütze und Rückenturmschütze.
Die Beaufort flog erstmals 1938 und wurde 1940 in Dienst gestellt. Es wurde zunächst für Küstenpatrouillen und Anti-Schiffsangriffe in der Nordsee und im Mittelmeer eingesetzt. Es nahm auch an der Schlacht im Atlantik teil, griff deutsche U-Boote an und eskortierte Konvois. Die Beaufort wurde später für andere Rollen wie Minenlegen, Aufklärung und nächtliche Eindringlingsmissionen angepasst. Einige Beauforts wurden auch zu Transportflugzeugen oder Trainern umgebaut. Der Beaufort wurde schließlich durch den fortschrittlicheren Bristol Beaufighter ersetzt, der die gleiche Grundzelle verwendete, aber stärkere Triebwerke und eine schwerere Bewaffnung hatte.
Der Beaufort wurde in mehrere Länder exportiert, darunter Australien, Kanada, Südafrika und die Türkei. Die in Australien gebauten Beauforts wurden ausgiebig im pazifischen Raum gegen japanische Streitkräfte eingesetzt. Der Beaufort wurde bis 1944 auch in der Türkei in Lizenz produziert. Der Beaufort wurde für seine Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit gelobt, aber auch für seine niedrige Geschwindigkeit, schlechte Manövrierfähigkeit und Anfälligkeit für feindliches Feuer kritisiert. Insgesamt wurden während des Krieges 2.138 Beauforts gebaut.
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