De Havilland DH.4 15

Airco DH.4

LandUk
TypeBiplan fly

Fotogalleri af en Airco DH.4, The Airco DH.4 was a British two-seat biplane day bomber of World War I. It was designed by Geoffrey de Havilland (hence “DH”) for Airco, and was the first British two-seat light day-bomber to have an effective defensive armament. It first flew in August 1916 and entered service with the Royal Flying Corps (RFC) in March 1917. The majority of DH.4s were actually built as general purpose two-seaters in the United States, for service with the American forces in France. The DH.4 was tried with several engines, of which the best was the 375 hp (280 kW) Rolls-Royce Eagle engine. Armament and ordnance for the aircraft consisted of one 0.303 in (7.7 mm) Vickers machine gun for the pilot and one 0.303 in (7.7 mm) Lewis gun on a Scarff ring mounting for the observer. Two 230 lb (100 kg) bombs or four 112 lb (51 kg) bombs could be carried. The DH.4 entered service on 6 March 1917 with No. 55 Squadron in France.

Kilde: Airco DH.4 på Wikipedia

Airco DH.4 – Walk Around
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringEvergreen Air & Space Museum
Billeder88
Vent, søger Airco DH.4 fotos til dig...

Køb mig en kaffeKøb mig en kop kaffe

Relaterede sæt:

De Havilland DH.4 Walk Around
FotografUnknow
LokaliseringUnknow
Billeder20

Find kits på eBay:

Søg på eBay
Søg efter det, du har brug for, Vi foreslår dette, men det er dig, der bestemmer
Vent, søger Airco DH.4 fotos til dig...
...
Flere oplysninger:

Airco DH.4 var et britisk tosædet biplan dagbombefly fra Første Verdenskrig. Det blev designet af Geoffrey de Havilland (deraf "DH") for Airco, og var det første britiske tosædede lette dagsbombefly, der var i stand til at forsvare sig selv. DH.4 blev drevet af forskellige motorer, men den mest almindelige og pålidelige var 375 hk (280 kW) Rolls-Royce Eagle-motoren. DH.4 havde en maksimal hastighed på 190 km / t (118 mph) og en rækkevidde på 770 km (478 mi). Den kunne bære op til 209 kg (460 lb) bomber og havde to maskingeværer, en fast fremadrettet Vickers og en fleksibel bagudskydende Lewis.
DH.4 trådte i tjeneste med Royal Flying Corps (RFC) og Royal Naval Air Service (RNAS) i marts 1917 og viste sig at være et alsidigt og effektivt fly, der udførte missioner som bombning, rekognoscering, artillerispotting, anti-ubådspatrulje og luftambulance. DH.4 blev også meget brugt af American Expeditionary Forces (AEF) i Frankrig såvel som af flere andre lande efter krigen. DH.4 var et af de mest succesrige britiske fly under Første Verdenskrig og havde en varig indvirkning på udviklingen af luftfart.

Støt hjemmesiden
Støt hjemmesiden

Views : 4737

Kommentarer er lukket.