Supermarinový racek V

Supermarinový racek V

ZeměUk
RoliObojživelné průzkumné letouny
První let21. června 1933
Postaven740

Supermarin mrož (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Zdroj: Supermarine Racek V na Wikipedii

Supermarine Racek V Procházka Kolem
FotografCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie41
Čekání, Hledání Supermarine Racek V pro vás...

Související sady:

Valom - 72014
Supermarinový racek V
Valom
72014
1:72
Plná sada
Clic pro hledání
Supermarine Walrus Mk.I (Seagull V) Walk Around
FotografNeznámé
LokalizaceNeznámé
Fotografie42

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
Čekání, Hledání Supermarine Racek V pro vás...
...
Supermarine Seagull Mk.V
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceMuzeum RAAF, Point Cook
Fotografie96
Více:

Supermarine Seagull V byl britský obojživelný dvouplošník, který byl navržen pro průzkumné a pozorovací mise z námořních plavidel. Byl také znám jako Supermarine Walrus a byl to poslední dvouplošný létající člun vyráběný společností Supermarine. Seagull V poprvé vzlétl v roce 1933 a vstoupil do služby u Royal Australian Air Force v roce 1935, následovaný Royal Navy, Royal Air Force a dalšími leteckými silami Commonwealthu. Seagull V měl jeden motor Rolls-Royce, který poháněl dvě protiběžné vrtule, a zatahovací podvozek, který mu umožňoval přistávat jak na vodě, tak na zemi.
Seagull V měl čtyřčlennou posádku a mohl nést bomby, hlubinné nálože nebo světlice. Během druhé světové války byl používán pro různé role, jako je námořní hlídkování, letecká záchrana, protiponorková válka a doprovod konvojů. Seagull V byl také schopen provádět akrobacii, jak předvedl jeho zkušební pilot na letecké přehlídce v roce 1933. Seagull V byl nakonec nahrazen modernějšími letadly a vrtulníky a byl vyřazen ze služby v pozdních 1940s.

Počet zobrazení: 2224

Komentáře jsou uzavřeny.