Tá Severoamerické tornádo B-45 byl první operační proudový bombardér amerického letectva (USAF) a první vícemotorový bombardér na světě, který byl tankován ve vzduchu. B-45 byl na počátku 50. let již několik let důležitou součástí jaderného odstrašování Spojených států, ale brzy byl naháněn Boeingem B-47 Stratojet. B-45 a RB-45 sloužily ve strategickém vzdušném velení letectva Spojených států v letech 1950 až 1959.
Zdroj: Severoamerické tornádo B-45C na Wiki
Více:
North American B-45 Tornado byl první proudový bombardér, který vstoupil do služby u letectva Spojených států. Byl navržen a postaven společností North American Aviation v pozdních 1940s, jako odpověď na potřebu rychlého, dlouhého doletu bombardér, který by mohl nést jaderné zbraně. B-45 měl čtyři proudové motory namontované ve dvojicích pod křídly a šípovou ocasní plochu. Mohl nést až 22 000 liber bomb, včetně jaderné bomby Mark 7. B-45 byl také schopen doplňování paliva za letu, což prodloužilo jeho dolet a výdrž.
B-45 poprvé vzlétl v březnu 1947 a do služby vstoupil v roce 1948. Původně byl přidělen k Velitelství strategického letectva (SAC), ale později byl v roce 1950 převeden pod Tactical Air Command (TAC). B-45 se zapojil do bojů během Korejské války, kde prováděl strategické bombardovací a průzkumné mise. Účastnila se také několika tajných operací nad Sovětským svazem a Čínou, jako je operace Ju-Jitsu a operace Home Run. B-45 byl postupně nahrazen pokročilejšími Boeing B-47 Stratojet v polovině roku 1950 a vyřazen ze služby v roce 1959. Celkem bylo vyrobeno 143 B-45, z nichž pouze jeden přežil dnes v Národním muzeu letectva Spojených států.